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                  瑞浦蘭鈞侯敏:問頂技術“暢行”動/儲
                  發布時間:2023-11-28 11:25:00
                  關鍵詞:鋰電池

                    汽車、儲能領域電動化加速,帶動鋰電池大容量、高能量密度、低成本、快充、高功率等市場需求持續上揚。

                  瑞浦蘭鈞能源股份有限公司副總裁侯敏:構建電池全球產業鏈,賦能低碳未來

                    近日,在第八屆動力電池應用國際峰會(CBIS2023)上,瑞浦蘭鈞能源股份有限公司副總裁侯敏作題為《構建電池全球產業鏈,賦能低碳未來》的主旨發言,向與會代表分享了瑞浦蘭鈞是如何通過創新問頂技術,實現電芯高能量密度、快充、高功率的新平衡,并介紹了瑞浦蘭鈞全球化布局。

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                  洞察需求,問頂技術突破鋰電帶電量天花板

                    當前,動力、儲能市場進入新的發展階段,在電池技術內卷形勢下,誰先找到解決市場新需求的平衡點,誰將在日益激烈的競爭中擁有主動權。

                    電池中國觀察到,動力領域,在“短續航不夠用,超長續航又被認為沒必要”的現階段,業界在“700-800km續航里程作為理想車型”上已悄然達成共識,包括特斯拉、比亞迪、小鵬、蔚來等一眾新能源汽車品牌紛紛“押注”續航里程700km左右車型。

                    在此背景下,電池企業紛紛研發滿足700km續航里程,且能夠平衡電芯大容量、高能量密度、低成本及快充性能的電池,欲在新能源汽車市場搶占先機。

                    同時,儲能領域,大容量意味著更少的占地面積和更高的經濟效益。目前,280Ah電芯向300Ah以上電芯升級,20尺集裝箱儲能容量從過去的3.5MWh,提高到約5MWh。如此一來,集裝箱數量減少將減少占地面積,并將顯著降低儲能系統集成成本。由此,大容量、高能量密度儲能電芯已成為當下電池企業技術研發與產品升級的主流方向。

                    作為一家專注于動力和儲能鋰電池產品研發、生產和銷售的企業,瑞浦蘭鈞前瞻性洞察市場需求,突破近100項設計和工藝難題,創新研發“問頂技術”,使方型磷酸鐵鋰和三元電池全面升級。

                    據侯敏介紹,今年以來,在問頂技術加持下,瑞浦蘭鈞發布了問頂家族系列產品,包括問頂158Ah&200Ah動力電芯、問頂R300&R600長電芯、問頂320Ah&340Ah儲能電芯等。“問頂家族系列產品均由問頂技術賦能,能夠滿足動力及儲能多種應用場景需求。”

                    在問頂技術面世之前,業界普遍認為,方型電芯體積能量密度難以超越大圓柱電芯,瑞浦蘭鈞則扭轉了方型電芯體積利用率較低的局面,使之成功超過大圓柱電芯,進一步鞏固了方型電池技術路線的主流地位。

                    侯敏指出,“問頂技術能夠使電芯空間利用率提升超7%,電芯頂部空間從15mm降低到8mm,電池極耳長度從傳統電芯的30mm減少到13mm。采用雙高固液態界面技術等五大創新技術,使鋰離子傳輸速度提升30%,實現電芯在大容量、高能量密度、超快充、高安全等方面的平衡。”

                    問頂技術賦能下,動力領域,實現磷酸鐵鋰體系450Wh/L及三元體系650Wh/L的超高體積能量密度、2C-4C的超快充能力及高安全性能。而且由于能量密度提升,相同帶電量,則電芯數量減少、電芯直流電阻降低,使熱管理成本相應降低,實現降本又增效的升級。同時,問頂技術讓傳統的磷酸鐵鋰-石墨體系實現超700km續航能力。

                    儲能領域,據侯敏介紹,問頂320Ah電芯體積能量密度達420Wh/L、電池容量提升15%、電芯直流內阻降低10%、產熱量降低10%、占地率減少15%,整體投資回報率提升10%。

                    據了解,問頂系列家族產品2023年成功實現量產,“問頂技術是純電、混動和增程式電動汽車及儲能領域的最佳方案解決者。”侯敏說道。

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                  構建電池全球產業鏈

                    憑借問頂技術解鎖動力+儲能市場新需求,瑞浦蘭鈞國內外訂單紛至沓來。對此,瑞浦蘭鈞一方面通過“極芯設計、極限制造、極致工廠”三個維度來滿足全球市場的嚴苛要求,另一方面,構建起電池全球產業鏈,進一步賦能全球能源轉型。

                    侯敏指出,“極芯設計是督促我們以創新為源泉加速世界工廠建設,極限制造是我們挑戰極限的產能規劃和嚴格的品質管控,任何一個工廠都采用嚴苛質量管控,極致工廠是我們正在打造新一代零碳工廠和智能工廠。”

                    在動力+儲能戰略布局下,六年來瑞浦蘭鈞聚焦創新型結構技術的跨越、對電池內部深刻的理解、行業首創雙高界面的電池技術、極限工廠和極致制造這四個方面,實現了從機械蓋板到問頂技術結構的創新和應用,加速把所有電化學體系轉化成性能優良的產品,并降低成本、提高效能和極限極致制造。

                    同時,瑞浦蘭鈞自成立之初,就以全產業鏈+國際化視野參與全球競爭。目前,瑞浦蘭鈞已建立從礦產到材料、電池、回收的完整材料系統。

                    產能方面,瑞浦蘭鈞在國內已完成華東、華南、西南布局,包括溫州、嘉善、柳州、佛山、重慶五大基地,到2025年前規劃年產能將達150GWh。海外布局方面,印尼和歐洲都已經在進行考察和調研工作,預計到2030年規劃全球年產能將達300GWh。

                    作為全球第一大不銹鋼及鎳礦生產商,青山集團不僅持續為瑞浦蘭鈞提供全球產業鏈支持,未來在阿根廷、印尼、莫桑比克等地還將助力瑞浦蘭鈞構建起新能源的全球產業鏈和價值鏈。

                    電池中國獲悉,11月24日,瑞浦蘭鈞還發布了問頂技術賦能的兩個新品:問頂345Ah儲能電芯和5.5MWh儲能電池系統,進一步拓寬了電池和系統能源邊界。

                    現階段,瑞浦蘭鈞已在產品、產能、供應鏈和資源等多維度發力,助力全球低碳轉型的同時,將有望進一步擴大其動力/儲能市場版圖。

                  稿件來源: 電池中國網
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