圖為調研組一行與國泰華榮相關負責人合影

　　作為動力電池四大關鍵材料之一，電解液是鋰離子電池獲得高電壓、高比能的保證，對鋰電池的平穩運行和安全性具有舉足輕重的作用，因此也受到市場的廣泛關注。4月20日，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網組織開展的“智能制造·萬里行——2017’動力電池產業鏈智能化之旅”調研活動調研組一行來到張家港市國泰華榮化工新材料有限公司（以下簡稱“國泰華榮”），與公司副總經理、高級工程師袁翔云，研發工程師王峰等進行了深入詳盡的交流。

圖為國泰華榮副總經理、高級工程師袁翔云參與座談交流

　　針對去年以來動力電池原材料價格的瘋漲，袁翔云認為，這會導致行業企業出現“蘿卜快了不洗泥”的現象。比如六氟磷酸鋰的質量可能會下降，并將影響電解液的品質。“我們對品質要求非常高，會把品質放在第一位，因此也會繼續嚴格把控生產過程中的每一個環節。”

圖為動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨參與座談交流

　　隨著新能源汽車產業的爆發，對電池材料的要求越來越高，電解液要往高壓、高安全方向發展，而傳統鋰鹽六氟磷酸鋰由于在高溫下易分解且對水敏感，使其在高溫、高壓電領域的應用受限，因此市場亟待新型添加劑在耐高溫、高電壓、阻燃等領域發揮作用。據袁翔云介紹，新型鋰鹽添加劑LiFSI作為一款非常優秀的新型鋰鹽添加劑，可以提高電解液的電導率、高低溫性能和耐水解性，同時還能抑制氣脹，安全性能高，未來在低溫、高電壓、高倍率電解液中有著廣泛應用。

圖為動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波參與座談交流

　　袁翔云在調研會上透露，國泰華榮是國內第一家做電解液的企業，在提升電解液能量密度、耐高溫、耐高壓、阻燃等性能方面，公司做了一系列的研發和布局，不斷加深基于三元、硅等新型正負極材料的動力電池電解液研發，牢牢占據主動和先發優勢。

　　此次調研活動負責人、動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波，東時創展總經理助理兼市場部經理劉款等參與調研討論。

　　調研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時創展友情支持。

　　展會預告

　　“中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF）”是由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，是國際電池行業規模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業全產業鏈的產品、專業化的觀眾群體、多樣化的展示手段，為國內外用戶、采購商、經銷商提供展示交易的平臺，系世界電池行業的中國盛會。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設立“新能源汽車動力電池成果展”，我們期待您的加入！