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                  洞見未來 國標委/西門子/贏合科技等共話鋰電標準化智造
                  發(fā)布時間:2017-09-10 18:11:00
                  關鍵詞:鋰電池

                    

                    9月9日上午,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會(以下簡稱“動力電池應用分會”)組織召開的“洞見未來:標準化智造”主題沙龍在深圳市四季酒店圓滿舉行。

                    來自國家標準化管理委員會(以下簡稱“國標委”)的相關領導、國內(nèi)外頂級制造業(yè)企業(yè)及國內(nèi)鋰電池領域相關企業(yè)負責人到會。沙龍現(xiàn)場,嘉賓深度解讀了國內(nèi)智能制造行業(yè)標準化建設進程;探討了工業(yè)4.0與動力鋰電制造的結合、貫通;并分享了鋰電生產(chǎn)、工業(yè)制造領域的精彩案例。沙龍由動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波主持。


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                  圖為沙龍現(xiàn)場


                    國家標準化管理局、中國國家標準化管理委員會副處長徐全平作為特邀嘉賓出席會議,并發(fā)表重要講話。徐全平指出,智能制造是一種制造業(yè)新型生產(chǎn)模式。推進智能制造是一項復雜而龐大的系統(tǒng)工程,必須堅持不懈,系統(tǒng)推進。要加強頂層設計,統(tǒng)籌國內(nèi)外的標準化資源,形成良性工作機制,著力解決發(fā)展中的基礎共性和高精技術標準的研究工作。

                    針對智能制造領域標準化工作的開展,徐全平認為,十三五期間,標準化的理念正深入到各行各業(yè),進入到國民經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。國標委對鋰電智能制造領域的標準化工作高度重視,也希望在這一過程中能夠真正對鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到促進作用。


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                  圖為贏合科技研究院副院長賀四清博士


                    贏合科技研究院副院長賀四清博士做了題目為“鋰電智能產(chǎn)線發(fā)展探討”的主題演講。

                    從動力電池行業(yè)趨勢分析,賀四清博士認為,自動化、一體化、信息化和智能化是未來鋰電設備發(fā)展方向,柔性制造和自動物流系統(tǒng)是智能鋰電生產(chǎn)線形成的基礎。而智能生產(chǎn)線解決方案的最終目標是為了降低設備故障率,并提高產(chǎn)品直通率。

                    “標準化是打造智能產(chǎn)線的根本保證。”,關于標準化在鋰電智能制造中的重要作用,賀四清博士表示:

                    ①設備的標準化,可減少非標定制,擴大產(chǎn)品零件、部件的互換性,降低產(chǎn)品設計、使用和維護成本;②通過對智能設計、智能生產(chǎn)、智能操作進行標準化,易于過程控制中維護兼容性和安全通信;③鋰電行業(yè)的標準化建設需要參照“國家智能制造標準體系建設指南”,做好頂層架構。

                    在演講最后,賀四清博士通過贏合科技在鋰電智能產(chǎn)線方面的探索,總結并提出國內(nèi)鋰電企業(yè)打造智能產(chǎn)線的具體方法和建議。


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                  圖為西門子電池行業(yè)業(yè)務拓展經(jīng)理張學峰


                    西門子電池行業(yè)業(yè)務拓展經(jīng)理張學峰首先介紹了西門子在中國的業(yè)務范圍和先進技術產(chǎn)品,并就“制造業(yè)的未來:數(shù)字化工廠”這一主題與參會人員進行了廣泛的交流。

                    對于鋰電智能制造項目的最終落地、數(shù)字化工廠的實現(xiàn),張學峰也給出了自己的建議:

                    1、鋰電平臺可以幫助企業(yè)一起制定行業(yè)通訊接口的標準,因為未來無論是通向中國的信息化、智能化制造,甚至是德國工業(yè)4.0,設備之間的通訊是基礎工程,西門子profinet是國際通訊標準,也是中國GB-T國家推薦標準,同時西門子也愿意同鋰電平臺一起制定電池設備和電池制造行業(yè)的通訊標準。

                    2、鋰電設備廠商應該盡量統(tǒng)一設備控制系統(tǒng),并將在線檢測系統(tǒng)集成到設備上去,單機設備應該開放設備數(shù)據(jù)采集接口。

                    3、電池生產(chǎn)廠商應該建立自己的生產(chǎn)標準,包括設備之間的通訊標準,采購單機設備的時候一定要對設備廠商提出通訊接口的需求,以及需要采集相關的數(shù)據(jù),方便未來將單機集成一個整的生產(chǎn)線,這樣可以把整個生產(chǎn)線更好的集成到MES系統(tǒng)中去。


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                  圖為動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波


                    沙龍現(xiàn)場,周波做了《新能源汽車配套儲能電池尺寸新國標簡析》的報告,解讀了動力電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸標準化趨勢,并分析了2017年1-8月新能源汽車配套電池企業(yè)儲能裝置尺寸。“動力電池企業(yè)新一輪產(chǎn)線調(diào)整周期即將開始,而且后續(xù)的改動可能會很大。當然這對國內(nèi)鋰電業(yè)的整體提升是毋庸置疑的。”周波說道。

                    電池中國網(wǎng)認為,標準是國家質(zhì)量基礎,在市場經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有基礎性和戰(zhàn)略性地位。中國要從“制造大國”邁向“制造強國”,離不開標準的保駕護航。而“洞見未來:標準化智造”主題沙龍為我國鋰電業(yè)尤其是鋰電制造企業(yè)提供了不少發(fā)展思路。

                    更多標準化智造信息,請繼續(xù)關注我們后續(xù)的鋰電業(yè)深度觀察。

                  作者: 曹武佳      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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