【電池中國網3月22日 南通訊 楊碩】日前，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調研活動正式開啟。3月22日上午，調研組一行來到江蘇海四達電源股份有限公司（以下簡稱“海四達”），與海四達董事會秘書周麗及相關負責人就動力電池產業發展等問題展開了深入交流和探討。

圖為調研組一行與海四達相關負責人合影

　　據了解，海四達成立于1994年，是國內最早專業從事二次化學電源研發、生產和銷售的綠色能源高科技企業之一。目前，海四達已擁有從材料、電芯到電池系統的產業鏈核心技術，產品廣泛應用于新能源汽車、新能源儲能、電動工具及小家電、武器裝備、軌道交通、航空航天等多個領域。

圖為座談現場

　　據周麗介紹，截至2017年12月，海四達總體產能已達到2.6GWh，產品涉及圓柱、方形和軟包三種路線。公司計劃2018年投資建設2條動力電池產線，其中包含一條21700型號動力電池產線，預計到2019年，海四達總產能將達到4GWh。

　　在動力電池技術路線方面，海四達采取三元、磷酸鐵鋰電池兩種技術路線雙驅動的技術策略，目前已經在811、NCA配硅碳負極產品研發上取得一定成果，3.2Ah的18650電芯已經初步完成小試，單體能量密度已經達到250Wh/kg。磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達到160Wh/kg以上，140Wh/kg磷酸鐵鋰商用車標準化電池系統已經實現量產，今年4月份開始向車企進行裝配。另外，公司還在積極儲備下一代電池技術，已經聯合浙江大學啟動了基于富鋰錳基材料電池的相關研究工作。

　　據了解，海四達2017年在新能源汽車動力電池、儲能電池和電動工具電池三大業務板塊取得了長足的發展，符合2017公司制定的增長預期。目前海四達已經同南京金龍、北汽常州、四川野馬、陜西汽車等多家車企形成緊密供貨關系。2017年，海四達已經成功進入印度儲能市場，同時也已經與史丹利百得、博世、TTI等國際電動工具巨頭形成緊密的戰略合作。

　　同時，海四達積極推進鋰電智能制造裝備的升級，裝備水平、設備利用率方面達到業內較高水平。公司裝備的18650圓柱電池全自動產線，目前已經達到200ppm的生產效率，智能化裝備的使用也使得公司產品的性能大幅提高。

圖為動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波參與調研座談

　　動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波在座談會上介紹了此次調研的目的，并結合動力電池產業的發展現狀，就當前動力電池產業的市場走向、新能源汽車補貼政策、動力電池團體標準制定、電池產品的認證和評估、動力電池的大數據平臺建立等相關問題與海四達相關負責人進行了研討交流。

　　本次調研活動由東時創展重點支持。