2020年6月17日，國(guó)家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第334批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（下稱《公告》），公示期為5個(gè)工作日，截止到6月23日。此次申報(bào)的新能源汽車產(chǎn)品共332款。其中純電動(dòng)產(chǎn)品316款、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品8款、燃料電池產(chǎn)品8款。

從車型看，新能源乘用車有49款，新能源客車有98款，新能源專用車有185款。

圖1：申報(bào)第334批公告的各車型分布

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)統(tǒng)計(jì)梳理，此次申報(bào)的第334批公告中有以下幾個(gè)看點(diǎn)。

此次，特斯拉（上海）申報(bào)了2款特斯拉Model 3車型，車型型號(hào)分別是TSL7000BEVBA0和TSL7000BEVBA1，其中TSL7000BEVBA0為長(zhǎng)續(xù)航版，搭載前后電機(jī)功率分別為137/180kW。TSL7000BEVBA1為高性能四驅(qū)版，搭載前137后202kW的前后雙電機(jī)，與進(jìn)口版本OTA升級(jí)前的銘牌數(shù)據(jù)相同。特斯拉（上海）版本整備質(zhì)量1836kg，低于進(jìn)口版本的1875kg。

這兩款車型搭載的都是三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>，總成均由特斯拉自己完成，電芯企業(yè)未注明，據(jù)已在產(chǎn)的2款特斯拉（上海）Model 3搭載的三元電池的電芯均是由LG化學(xué)提供來判斷，若無意外的話，此次電芯仍將由LG化學(xué)提供。

此前在第333批公告中，首度出現(xiàn)換電型車型，此次申報(bào)的新能源車型中也有4款換電型車型。其中，1款是楓盛汽車的楓葉牌JWT6470SEV01換電型純電動(dòng)多用途乘用車，通用名為楓葉60v，其搭載的三元電池由國(guó)軒高科提供；2款是成都大運(yùn)汽車的大運(yùn)牌CGC1045EV2Z5換電型純電動(dòng)載貨汽車底盤和CGC5045XXYBEV2Z5換電型純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，全部搭載天勁股份提供的三元電池；另1款是昌河汽車的北京牌CH5031XXYBEVRA3C6換電式純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，其搭載的三元電池由江蘇和中普方提供。

值得注意的是，江蘇和中普方全稱江蘇和中普方新能源科技有限公司，是今年4月份由常州普萊德新能源電池科技有限公司更名后的名稱，其主要經(jīng)營(yíng)動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)及其零配件的銷售等業(yè)務(wù)。

比亞迪的“刀片電池”可以說是近期的一大熱門話題，前幾批的公告中，已有多款比亞迪車型搭載刀片電池。梳理本批公告發(fā)現(xiàn)，此次比亞迪申報(bào)的車型中，除1款比亞迪漢搭載刀片電池外，比亞迪又有一款車型搭載了刀片電池——全新e6，其完美地繼承了老款e6一貫的風(fēng)格。作為出租車使用，全新e6僅可乘坐5人，與市面上的普通轎車出租車一致。

梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年以來，比亞迪的動(dòng)力電池對(duì)外供應(yīng)提速，在第333批公告中，新增了北汽（廣州）、長(zhǎng)安福特、青島索爾3家客戶。此次公告中，比亞迪在商用車領(lǐng)域又新增了2家客戶，分別是中通客車和湖北五環(huán)專用車，其申報(bào)的車型全部搭載比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池。

在本次公告中，涉及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)達(dá)57家。從配套車型數(shù)量看，寧德時(shí)代配套150款，排名第一，占比45%；國(guó)軒高科和比亞迪配套車型相差僅1款車型，分別配套26款和25款，位列第二、第三名。

圖2：第334批公告申報(bào)車型涉及電池生產(chǎn)企業(yè)排名前十