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                  宏光MINI EV單月銷量破1.5萬輛 多家電池企業(yè)爭相配套
                  發(fā)布時(shí)間:2020-09-05 12:44:41
                  如果傍不上特斯拉,那就想辦法傍上五菱宏光。

                   
                  目前從銷量上看,唯一能挑戰(zhàn)特斯拉Model 3的應(yīng)該只有五菱宏光MINI EV。
                   
                  近日,上汽通用五菱發(fā)布月度銷量數(shù)據(jù),7月下旬剛剛上市的五菱宏光MINI EV,8月銷量就創(chuàng)下15000輛的驕人戰(zhàn)績。反觀7月份中國市場電動汽車銷量冠軍特斯拉Model 3,售出的數(shù)量為11014輛,不出意外的話,宏光MINI EV8月已經(jīng)拿下了被特斯拉Model 3霸榜了7個(gè)月的冠軍寶座,成為中國市場單月銷量最高的純電動汽車。
                   
                  上市一周銷量突破7000輛,上市20天銷量突破15000輛,8月單月銷量再破15000輛,宏光MINI EV成為了全球銷量最快破萬的微型純電動汽車,很顯然當(dāng)下的新能源汽車“人氣王”必然也有宏光MINI EV的位置。在宏光MINI EV銷量猛增的帶動下,配套電池供應(yīng)商國軒高科、星恒電源7月的裝機(jī)量也迅速拉升。在五菱宏光MINI EV的助力下,國軒高科7月裝機(jī)量升至中國市場第四,星恒電源更是排名從6月的第24名,提升至第13名,真正實(shí)現(xiàn)了車企與供應(yīng)商“雙贏”。
                   

                  Model 3/宏光MINI帶貨 LG化學(xué)/國軒高科/星恒電源裝機(jī)量奪目

                   
                  自從上海臨港的特斯拉工廠量產(chǎn)之后,特斯拉(上海)Model 3的銷量一直都碾壓著國內(nèi)一眾車企的主力車型,成為中國市場最為暢銷的電動汽車。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,特斯拉(上海)Model 3產(chǎn)量為62357輛,遠(yuǎn)高于國內(nèi)其他電動車型。得益于特斯拉(上海)Mdoel 3的熱銷,為其配套動力電池的LG化學(xué),今年1-7月裝機(jī)量也是水漲船高,前7月在中國市場的動力電池裝機(jī)量達(dá)到3.29GWh,排在第二名,僅次于寧德時(shí)代,高于比亞迪。
                   
                  事實(shí)上,得益于特斯拉(上海)工廠的貢獻(xiàn),LG化學(xué)今年在全球市場動力電池裝機(jī)量的排名更是實(shí)現(xiàn)了大逆襲。韓國能源市場分析機(jī)構(gòu)SNE Research 近日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示,LG化學(xué)今年1-7月在全球市場的動力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)13.4GWh,同比大增97.4%,占據(jù)25.1%的市場份額,超越寧德時(shí)代,成全球裝機(jī)量第一。這其中,僅特斯拉(上海)Model 3為其貢獻(xiàn)的裝機(jī)量就約為3.20GWh。
                   
                  值得注意的是,寧德時(shí)代1-7月中國市場的動力電池裝機(jī)量約為10.79GWh,海外裝機(jī)量也穩(wěn)步增長。LG化學(xué)超越寧德時(shí)代,特斯拉(上海)Model 3對其貢獻(xiàn)功不可沒。
                   
                  特斯拉Model 3作為全球最暢銷的單一電動車型,無論是LG化學(xué),還是松下電池,皆因?yàn)榘咸厮估摹按笸取倍v飛。今年年初,寧德時(shí)代也確定綁定特斯拉(上海)工廠,7月份開始為其供貨。屆時(shí),全球動力電池三巨頭寧德時(shí)代、LG化學(xué)和松下電池的座次大概率還要重新調(diào)整,值得期待。
                   
                  當(dāng)然,進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)鏈并不容易,并非所有電池生產(chǎn)企業(yè)都有機(jī)會,但是暢銷電動車型也并非只有Model 3一款。
                   
                  如果說Model 3定位中高端電動車型,那么宏光MINI EV的爆火,也給了其他電池生產(chǎn)企業(yè)機(jī)會。
                   
                  宏光MINI EV定位是“微型家用純電動汽車”,帶電量只有9kWh~14kWh,續(xù)航里程也只有120km~200km。但是這一車型卻同樣引爆了市場,銷量持續(xù)高漲。根據(jù)上汽通用五菱透露,該車型上市20天,累計(jì)訂單已經(jīng)突破5萬輛。
                   
                  其背后的配套電池生產(chǎn)企業(yè)在7月已經(jīng)受益頗豐。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,國軒高科在7月份裝機(jī)量約為364.11MWh,同比增長了155.2%,環(huán)比增長了81.8%,中國市場動力電池裝機(jī)量排名也重回第4。今年7月,宏光MINI EV產(chǎn)量為7403輛,國軒高科為其中的3997輛配套了動力電池。
                   
                  7月份,宏光MINI EV另一動力電池配套企業(yè)來自星恒電源。7月份,星恒電源為3406輛宏光MINI EV提供了動力電池;7月份星恒電源動力電池裝機(jī)量為38.27MWh,環(huán)比增長了435%,其中國市場裝機(jī)量排名也從6月份的第24名升至第13名。
                   

                  多家企業(yè)爭相為宏光MINI EV供應(yīng)電池

                   
                  隨著宏光MINI EV的熱銷,業(yè)界對于其市場前景也很看好,除了早前已經(jīng)開始為其供貨的國軒高科、星恒電源外,其它電池生產(chǎn)企業(yè)也紛紛爭相進(jìn)入其電池供應(yīng)鏈。
                   
                  7月下旬,鵬輝能源透露,其已經(jīng)進(jìn)入宏光MINI EV供應(yīng)鏈?!安捎昧所i輝能源動力電池系統(tǒng)的上汽通用五菱最新爆款車型:五菱宏光MINI EV成功登上中國工信部公告,該款車型功率為29kW,續(xù)航里程可達(dá)200km?!睋?jù)鵬輝能源透露,鵬輝能源為其配套了更高安全性能的磷酸鐵鋰動力電芯。該款動力電池系統(tǒng)額定電壓:109V,額定容量:150Ah,續(xù)航里程可達(dá)200km。該款電芯不僅安全性能高,并且擁有超長使用壽命,更高的功率使得續(xù)航比低速電動車更具優(yōu)勢。
                   
                  824日,工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020年第9批)》顯示,寧德時(shí)代、華霆?jiǎng)恿?/span>也現(xiàn)身宏光MINI EV新車型電池供應(yīng)商名單。至此,宏光MINI EV電池供應(yīng)商已經(jīng)有國軒高科、星恒電源、鵬輝能源、寧德時(shí)代和華霆?jiǎng)恿?/strong>5家電池生產(chǎn)企業(yè)。
                   
                  電池類型方面既有磷酸鐵鋰電池,也有三元電池,同時(shí)還有錳酸鋰電池其中國軒高科、鵬輝能源、寧德時(shí)代提供的是磷酸鐵鋰電池;華霆?jiǎng)恿μ峁┑氖侨姵兀恍呛汶娫刺峁┑氖清i系多元復(fù)合鋰電池。電池系統(tǒng)能量密度主要在100~112Wh/kg,續(xù)航里程在120-200km區(qū)間。
                   
                  寧德時(shí)代、鵬輝能源、華霆?jiǎng)恿Φ募尤耄嘈艑楹旯?/span>MINI EV穩(wěn)步增產(chǎn)提供電池供應(yīng)保障,預(yù)計(jì)近期配套上述電池企業(yè)的宏光MINI EV車型也將陸續(xù)上市。同時(shí),隨著該車型的持續(xù)火爆,也將帶動相關(guān)配套電池生產(chǎn)企業(yè)動力電池裝機(jī)量的增長。
                   
                  宏光MINIEV的火爆似乎有點(diǎn)出乎意料,此前也有不少車企推出過低電量微型電動汽車,但在市場引發(fā)如此關(guān)注和銷量的并不多。上汽通用五菱宏光表示,除了出色的產(chǎn)品力,新潮且貼近年輕消費(fèi)群體的營銷也是宏光MINI EV制勝的法寶。相信后續(xù)會有不少車企也會學(xué)習(xí)五菱宏光MINI EV這一策略,在低電量微型電動汽車市場展開角逐,有望帶動相關(guān)配套電池生產(chǎn)企業(yè)動力電池裝機(jī)量的增長。   


                  撰稿:采編部

                  來源:電池中國


                  稿件來源: 電池中國網(wǎng)
                  相關(guān)閱讀:
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