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                  行業調研 | 重慶冠宇:立足消費電池,開始發力動力領域
                  發布時間:2022-01-21 14:14:43
                  關鍵詞:動力電池

                    新能源汽車動力電池市場持續火爆,吸引越來越多的企業加速入局。在3C消費類電池領域鞏固競爭優勢的同時,珠海冠宇也涌入了動力電池這個高速發展中的熱門賽道。


                    日前,中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網組成的調研組一行,來到位于重慶市綦江區的重慶冠宇電池有限公司(以下簡稱“重慶冠宇”)就新能源汽車及動力電池產業鏈發展等問題座談交流,動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨同重慶冠宇副總裁林臻等進行了廣泛深入的溝通探討。江西明冠鋰膜技術有限公司銷售副總經理趙鑫參與座談。


                  行業調研 | 重慶冠宇:立足消費電池,開始發力動力領域  

                  圖為動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨參與座談


                    據了解,重慶冠宇的母公司珠海冠宇成立于2007年,如今公司已發展成為全球消費類聚合物軟包鋰離子電池主要供應商之一。冠宇生產的消費類電池產品包括電芯及PACK,應用領域涵蓋筆記本電腦、平板電腦、智能手機、智能穿戴設備、消費類無人機等。公司動力類電池產品包括電芯、模組及 PACK,主要應用于汽車啟停系統和電動摩托。


                  行業調研 | 重慶冠宇:立足消費電池,開始發力動力領域

                  圖為重慶冠宇副總裁林臻參與座談


                    在消費類電池領域,冠宇長期服務于全球知名的筆記本電腦、平板電腦及智能手機品牌廠商。根據機構統計,2020 年公司生產的筆記本電腦及平板電腦用鋰離子電池合計出貨量排名全球第二,智能手機用鋰離子電池出貨量排名全球第五。


                    目前,冠宇與惠普、聯想、戴爾、華碩、宏碁、微軟、亞馬遜等筆記本電腦和平板電腦廠商,與華為、OPPO、小米、摩托羅拉、中興等智能手機廠商,以及大疆、BOSE、Facebook等無人機、智能穿戴廠商都建立了長期穩定的合作關系。在動力領域,冠宇已進入豪爵、康明斯、中華汽車等廠商的供應鏈體系。


                    據林臻介紹,冠宇目前擁有珠海、重慶、浙江嘉興三大生產基地,在上海設有研發中心,并在印度設立工廠。


                    “3C是目前公司的主要業務,在這個領域我們有持續的積累。目前重慶的產能已經超過珠海總部,這里從2018年建廠時就采用了自動化程度最好的設備,我們在重慶打造公司最先進的制造基地。動力產品主要放在嘉興。”他說。


                  行業調研 | 重慶冠宇:立足消費電池,開始發力動力領域

                  圖為座談交流現場


                    林臻表示,冠宇很早就已經在關注和布局動力電池,因為隨著業務的不斷增長,3C領域的市場競爭也愈加激烈,公司需要尋找新的高速的業績增長點。由于當時公司要考慮政策、市場、技術等綜合因素,所以公司到現在才在動力領域開始發力。


                    “我們會針對動力電池的細分領域,點對點地穩扎穩打,48V啟停電池在性能要求上不同于車載電池,也能發揮我們的比較技術優勢,是我們在小動力領域較為明確的目標。”林臻解釋道。


                  行業調研 | 重慶冠宇:立足消費電池,開始發力動力領域

                  圖為江西明冠鋰膜技術有限公司銷售副總經理趙鑫參與座談


                    在研發上,冠宇擁有一批專業技術人才,涉及電化學、材料學、物理化學、機械及自動化、計算機、電子信息等多個學科領域,在鋰電池行業處于世界領先水平。截至 2020年12月,公司擁有研發人員1576人,已獲取專利329項,其中發明專利43項,實用新型專利280項,外觀設計專利6項。


                    在鋰電池應用領域不斷擴大,需求數量不斷增加的趨勢下,未來冠宇將堅持發展現有主營業務,立足消費類電池領域,保持其筆記本電腦電池在行業的領先地位,進一步提高手機電池的市場占有率,同時擴展無人機、智能穿戴設備等其他應用領域業務。


                    在動力電池市場方面,從當前的汽車啟停電池、電動摩托電池等業務逐步延伸至純電動汽車電池及儲能電池上,不斷擴大公司動力電池業務規模,提升市場競爭力。

                  稿件來源: 電池中國網
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