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                  電池企業全球化布局,電解液廠商加速出海
                  發布時間:2026-01-13 16:31:16
                  關鍵詞:鋰電池

                    日前,國家財政部、國家稅務總局發布公告,將調整電池產品出口退稅政策。自2026年4月1日起至2026年12月31日,將電池產品的增值稅出口退稅率由9%下調至6%;2027年1月1日起,取消電池產品增值稅出口退稅。

                    “此次政策是國家堅定推進‘反內卷’、防止‘內卷外化’的具體舉措,政策連續性較強。”業內分析指出,從影響來看,對于短期政策設置退稅稅率梯度式下降和過渡期的安排,企業可通過電池價格調整對沖影響,同時海外需求有望迎來搶出口局面。

                    中長期來看,業內認為,在海外擁有電池產能的中國頭部電池企業,有望進一步提升其全球競爭力,獲取更多的海外市場份額和更高的盈利水平。

                    過去幾年,包括寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、遠景動力等在內的眾多電池廠商,都已經到海外市場布局生產基地。緊隨電池廠商海外基地的配套節奏,并滿足歐洲、北美、東南亞等地區客戶的市場需求,中國電解液廠商出海步伐也明顯加快。

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                  加速海外市場布局

                    中國電池產業鏈企業面向全球化發展,已經是大勢所趨。2025年下半年至2026年年初,中國電解液龍頭企業集體啟動境外資本布局,掀起“H股上市潮”。

                    1月上旬,電解液添加劑龍頭華盛鋰電公告,該公司正籌劃在境外發行股份(H股)并在香港上市。在此之前,已經有三家電解液廠商謀求港股上市。去年12月,石大勝華公告宣布,計劃申請首次公開發行境外上市外資股(H股),并于港交所主板掛牌上市。此外,天賜材料、新宙邦也宣布,計劃公開發行H股股票,并申請在港交所主板掛牌上市。

                    對于在港股上市的目的,幾家廠商均表示,是為了推進其公司全球化戰略布局,打造國際化資本運作平臺,增強其境外融資能力,滿足其海外業務持續發展的需要,提升其公司在國際市場的綜合競爭實力,鞏固其行業地位等。

                    與此同時,電解液廠商海外工廠建設也在快馬加鞭。據新宙邦透露,目前該公司在歐美、東南亞、日韓、中東等地,均設有子公司,已構建了覆蓋主流市場的全球化銷售與服務網絡。“公司正在實施全球化、一體化產業鏈布局的戰略,積極把握中國電池企業在海外建廠帶來的新機遇。”

                    近期新宙邦又發布公告,擬投建波蘭新宙邦鋰電材料項目二期,計劃總投資不超過2億元,實現新增5萬噸/年鋰電池電解液生產能力。此外,新宙邦還擬投約2.6億美元(約合人民幣18億元)在沙特建中東新宙邦項目,建設年產20萬噸碳酸酯溶劑、聯產10萬噸乙二醇生產線。

                    電池中國注意到,去年11月,天賜材料位于美國德克薩斯州貝敦的北美首座電解液工廠正式破土動工。該項目總投資約2億美元(約合人民幣13.9億元),建成后將形成年產20萬噸電解液產能。據介紹,天賜材料北美基地是該公司海外的首座大型制造工廠。

                    在此之前,2025年6月,天賜材料與摩洛哥王國簽署投資協議,擬在摩洛哥投資25.76億摩洛哥迪拉姆(約合人民幣20.3億元),建設年產15萬噸電解液產品及其關鍵原材料項目。2025年1月,天賜材料與Honeywell簽署合作協議,雙方將在北美共同投資建設電解液及六氟磷酸鋰項目。

                    除此之外,海科新源表示,為響應全球鋰電池海外擴張的業務需求,該公司在歐洲和美國設立子公司,以快速服務歐美本地化需求,目前該公司已形成完善的海外供應鏈體系。據了解,該公司專注于鋰離子電池電解液溶劑和高端丙二醇、二丙二醇、1,3丁二醇等精細化學品的研發、生產和銷售,主要通過與電解液龍頭企業及國內主流電解液廠的深度合作,積極布局歐洲海外市場交付,搶占海外市場。

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                  構建區域化生態優勢

                    緊跟電池企業的配套需求,是電解液廠商布局海外的直接動因。近年來,中國電池企業加速推進?歐洲、北美、北非、東南亞等海外產能基地?建設,從而規避貿易壁壘、貼近終端市場、保障供應鏈安全穩定,目前已經頗具成效。

                    比如,寧德時代與Stellantis在西班牙合資建設的電池工廠,去年11月正式奠基。該工廠投資達41億歐元(約合人民幣336億元),是目前中國電池企業在西班牙最大規模的投資,并獲得3億歐元(約合人民幣24.6億元)歐盟基金的支持,預計將于2026年底投產,為Stellantis的汽車工廠提供電池。

                    去年10月,國軒高科位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉發附近的電池制造工廠動工,這是國軒在其德國哥廷根基地成功運營后的又一關鍵布局。去年6月,遠景動力位于法國杜埃的電池工廠正式投產,該工廠首期產能為10GWh,將為雷諾等國際頭部車企提供動力電池,可滿足20萬輛電動汽車配套需求。

                    電解液本身的化學屬性,決定了其生產廠商必須要圍繞電池工廠就近布局,這是安全和成本的基本考慮。整體來看,伴隨著電池廠商的出海,中國電解液廠商正逐漸打造出“?原料本地化、生產屬地化、客戶貼身化?”的立體出海模式。

                    “同時,這種出海‘就近布局’的本質,是構建全球供應鏈的區域化產業堡壘?。”業內分析指出,與電池廠商客戶深度技術綁定,形成排他性生態,而未實現區域化布局的電解液企業,將面臨多重挑戰。電解液廠商要不斷深化海外布局,才能有效把握電池產業全球化發展的重大機遇。

                  稿件來源: 電池中國網
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