2026年年初，固態電池領域的熱度遠超預期，行業動態頻繁涌現。整車企業加速推進實車驗證工作，電池與材料企業則在核心材料突破和產能建設方面積極布局。多方攜手合作，共同推動固態電池從技術研發階段，邁向市場應用階段。

01

整車企業進展

　　紅旗：全固態電池樣車“天工06”已下線，其搭載的66Ah電芯通過多項嚴苛測試，硫化物電解質離子電導率達行業領先水平。

　　東風：半固態電池樣車在漠河完成冬季標定測試，驗證了電池在極端低溫環境下的性能穩定性。

　　吉利：自研全固態電池Pack即將下線，裝車驗證工作有序推進，其同時公布了詳細的產業化時間表。

　　奇瑞：發布高能量密度全固態電池“犀牛S”，并展示了搭載該電池的車型，在低溫下的超長續航能力，中試線投產在即。

02

電池與材料企業進展

　　比亞迪：硫化物固態電池技術取得重大突破，壽命和快充性能顯著提升，為其2027年實現小批量生產奠定基礎。

　　國軒高科：全固態“金石”電池中試線建成，能量密度目標達350Wh/kg，同時其將加速推進硫化物固態電解質項目環評。

　　中汽新能：聯合南開大學發布固液電池系統，電芯能量密度超500Wh/kg，計劃年內啟動示范運營。

　　當升科技：簽約建設大規模固態電解質材料生產線，并與輝能科技建立長期戰略合作關系。

　　其它企業：天賜材料、萬潤股份等，正推進硫化鋰及固態電解質中試線建設;合壹新能、金龍羽、勁恒固能等，擬投資建設固態電池生產基地，總投資規模龐大。

03

多元化應用新動態

　　孚能科技：積極拓展固態電池應用領域，已向頭部人形機器人客戶送樣，探索消費類場景應用新可能。

表：2026年初中國固態電池企業最新進展(不完全統計)

數據來源：動力電池應用分會研究中心整理

　　上述企業動態表明，固態電池產業已從實驗室樣品階段，邁入整車產品驗證與規模化生產籌備階段。產業鏈上下游正開展協同合作，加快推動技術落地，攜手助力固態電池產業走向成熟。