圖為會議現場

　　12月15日下午，“新能源 新動能 新價值—中國制造高峰論壇”在北京舉行。該論壇由科技日報社、人民日報社新媒體中心、新華社《財經國家周刊》等媒體聯合主辦，珠海銀隆新能源有限公司獨家承辦。從論壇上了解到，董明珠以個人身份押上全部身家并攜手萬達、京東等知名企業入股銀隆，消息一出便引起廣泛關注。

　　據悉，之前董明珠力主格力收購銀隆，就是考慮到格力的發展瓶頸，原有業務市場已經趨于飽和，萬達涉足制造業，同樣也是在尋找新的增長點。“董小姐”和眾多好友入股銀隆，或將改寫我國電池行業的競爭格局。

圖為格力電器董事長、總裁董明珠發表主題演講

　　董明珠入股銀隆源于“企業家情懷+戰略眼光”

　　2016年3月7日，格力電器發布公告稱，籌劃發行股票收購珠海銀隆新能源有限公司，董明珠的格力造車計劃便成為關注的焦點。但事與愿違，11月16日，格力發布公告稱，公司收到珠海銀隆發出的書面告知函，被告知調整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過，珠海銀隆基于表決結果決定終止本次交易。鑒于此，公司決定終止籌劃發行股份購買資產事宜。

　　此事引發各界熱議，一貫雷厲風行的“董小姐”當然不會妥協，以她自己的話來說，就是“押上畢生的心血”也要入股銀隆。董明珠在演講中坦言：“我愿意拿我所有的資產投入到銀隆里面去，因為我看到它是未來成為中國制造強國之夢的一條必經之路。”“董小姐”對入股銀隆如此堅決，并不只是為了圓一個“造車夢”那么簡單，這是一個真正企業家的擔當和使命。

　　董明珠認為，我們國家發展到今天，由于缺乏技術，用人民的身體健康做代價，破壞環境，來實現我們的產業發展，這是一件非常悲哀的事情，國家提出供給側改革，正是看到了問題的癥結所在。

　　分析董明珠的產業布局后其實不難發現，她在下一盤很大的棋，造車不過是其中的一枚棋子。格力電器下一個目標就是瞄準智能家居，因為家居的智能化是大勢所趨。而智能家居的發展也需要電池，甚至必不可少的就是電池。“這個儲能電池不解決，我認為整個智能家居是很難實現或者難以完美實現”，董明珠說。可見，董明珠布局電池行業有著自己的戰略籌劃。

圖為銀隆集團董事長魏銀倉發表主題演講

　　銀隆要改寫我國電池行業競爭格局?

　　我國電池材料目前用得較多的是磷酸鐵鋰和三元材料，鈦酸鋰電池并不出名。格力電器與珠海銀隆轟轟烈烈準備合作之后，鈦酸鋰電池——早前并未受到市場太多關注的動力電池，也因此從幕后走到了臺前。

　　鈦酸鋰技術使銀隆走上一條快車道，這也得歸功于魏銀倉深耕產業多年的前瞻眼光。從2011年戰略控股美國奧鈦納米技術有限公司，到第四代納米鈦酸鋰電池的研發成功，僅僅幾年時間，這一技術的突破在國內乃至國外都具有較大的影響力。

　　值得一提的是，鈦酸鋰電池是鋰電中壽命較長、安全較高的電池。普通鋰離子電池循環約為1000-2000次，鈦酸鋰則達到30000次，是前者的15倍。銀隆新能源已掌握鈦酸鋰核心技術，攻克了業內公認的“五大問題”，具有6分鐘快速充電、耐寬溫、30年循環使用壽命、不起火不爆炸等優良特性。

圖為會議現場

　　銀隆集團董事長魏銀倉在演講中表示，銀隆發展的瓶頸就是資金短缺，資金不足直接導致產能不足，僅2016年因資金問題損失了100億的訂單。魏銀倉情緒有些激動，帶著委屈和不甘，他認為，如果不融資，失去的將是上萬億的產業機會。

　　銀隆所研發的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，與第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。此外，繼鈦酸鋰之后，銀隆又開始布局硅負極、硫負極等領域，這也是銀隆獲得萬達、京東、中集等優秀資本青睞的關鍵所在。

　　據悉，銀隆還在氫鈦研發中處于領先位置，這一核心技術的掌握，將有助于解決電池能量密度低的問題。另據知情人士透露，銀隆真正瞄準的是“燃料電池+鈦酸鋰電池”的“電電混合”發展模式，魏銀倉曾表示，正在試用來自四個國家的燃料電池，而“董小姐”也早想投資燃料電池，可謂不謀而合，董明珠和銀隆走到一起也就順理成章了。

　　燃料電池被譽為新能源汽車的“終極解決方案”，日本正大力發展燃料電池，構建“氫能社會”，而隨著我國電池企業相繼發力燃料電池的研發，相信不久的將來，燃料電池也將被大規模應用于市場。

　　隨著董明珠、萬達、京東等個人和企業的入股，銀隆有了更強的發展動力，它的美好愿景也正變得觸手可及，未來，電池材料領域磷酸鐵鋰和三元材料為主的局面或許會改變，“燃料電池+鈦酸鋰電池”的模式或將成為重要的一極立足于市場。