2017年上半年中國鋰電池產量規模市場格局進一步被集中，top10集中度超過80%。寧德時代市場份額進一步提升，另外沃特瑪市場份額提升較快，比亞迪穩中有進。市場份額分列前三。

　　根據統計，2016年中國鋰電3C數碼類占鋰電總產量52%，2017上半年中國鋰電3C數碼類占總產量41%，而動力從16年43%提升到2017年上半年55%。2017H1中國動力鋰電池出貨量16GWh，預計全年出貨量達到42.8Gwh。儲能電池占比變化不大，但總量提升，很多廠商都有布局，未來增長潛力巨大，未來鋰電池規模增長將主要來源于新能源交通工具，儲能電池和無人機智能裝備領域。2016年中國動力電池產量總量為27.9GWH，按照正極材料分磷酸鐵鋰占比最高為60%，三元占比第二為34%，錳酸鋰及其他比例為6%。動力市場受政策影響較大，上半年的調整期基本結束，而相對于動力電池，3C市場穩步發展，隨著鋰電池價格的下降，給動力電池企業成本帶來了壓力。為此由中國充電樁協會，深圳市新能源汽車產業協會，國際電池協會、先進電池聯盟，深圳市電源技術學會，鋰電百人會、賀勵展覽聯合主辦2017深圳國際鋰電技術展覽會于2017年11月27日到29日在深圳會展中心舉辦，同期舉辦：2017深圳國際新能源電動汽車展覽會、展覽面積達到30000平方米，目前已有400余家企業報名，觀眾將超過30000余人，主要來自電動乘用車、電動物流車、電動公交車、電動客車、動力鋰電、電動自行車、機器人、無人機、物流公司、公交集團、經銷商、3C數碼產品等專業觀眾及買家參與。

　　據悉作為中國最大鋰電技術展覽會，深圳鋰電技術展IBTE以3C鋰電和動力鋰電為主要參展商，致力于展示鋰電技術上下產業鏈發展最新成果，促進3C鋰電技術和動力鋰電配套創新技術相結合，是鋰電池行業最具規模和影響力展示平臺，具有展品范圍廣、技術含量高，面積規模大的特點。截止目前參展企業已經超過400家，展會招商已經接近尾聲，超過80%展位面積已經定出，同時截止目前主辦方TVP特邀買家服務已經通過一對一組織方式組織超過100家具有代表性專業買家團參加本次展會，如比亞迪、上汽、長安、北汽、吉利、奇瑞、江淮、寶馬中國、騰勢、賽歐、蔚來汽車、車和家、前途、小鵬、知豆、樂視汽車、東風、銀隆汽車、上汽、福田、金龍、宇通客車、廣汽、海格、大通、安凱、東宇、大馬、金旅、申沃、雅迪、小牛、綠源、眾泰、愛瑪、新日、雷丁、吉利、奇瑞、時風、江淮、御捷、長江EV、華為、聯想、VIVO、小米、魅族、品勝、愛國者、飛利浦、OPPO、樂視、金立、TCL、富士康、博世、東城、百得、大疆、零度、億航、日立、牧田、大友、深圳巴士集團、廣州交通集團、東莞巴士集團、順豐物流、京東物流等國際知名企業。

　　同期舉辦2017華南（深圳）鋰電技術發展高峰論壇

　　論壇時間2017年11月27-28日  9:00-16：30    

　　地點：深圳會展中心6樓桂花廳

　　論壇議題：

　　1，電動汽車發展前景

　　2，電動公交車市場發展

　　3，電機電控核心技術發展

　　4，充電樁發展與運營

　　5，電動物流汽車發展前景

　　6，國產鋁塑膜技術發展 

　　7，3C鋰電新技術發展

　　8，鈦酸鋰電技術和市場發展

　　9，鋰電儲能技術與市場應用

　　10，正負極材料技術發展

　　11，鋰電隔膜技術發展

　　12，動力電池發展與應用

　　13，鋰電自動化設備技術發展

　　14，BMS技術發展與應用

　　15，電芯及pack封裝技術

　　16，21700電池扎堆投產下新發展新趨勢

　　17，鋰電注液技術發展

　　18，鋰電安全技術

　　19，鋰電回收技術發展

　　20，中國鋰電池行業年度品牌評選及頒獎典禮

　　產業鏈同期展：

　　2017深圳國際新能源電動汽車展覽會、2017深圳國際充電樁技術設備展覽會、2017深圳國際電動客車與物流車展覽會將與2017深圳國際鋰電技術展覽會IBTE同期同地舉辦，2017年11月27-29日，深圳會展中心，主辦方通過集中展示鋰電及鋰電行業上下游的材料、設備及成品，展商們將共享來自新能源汽車與鋰電行業全產業鏈上下游的專業觀眾資源，獲得技術革新的創新思路及開拓業務新藍海的寶貴契機，同時也將為行業觀眾提供新型材料、設備及一站式行業綜合學習、采購和體驗的機會，使得展會成為行業中名副其實的全產業鏈專業展示平臺。

　　參展/會咨詢：孫小姐

　　聯系方式：15502131410

　　郵   箱：dandan.sun@heliexpo.com.cn 

　　地  址：上海普陀區祁連山南路2888（耀光中環大廈）A座15樓