“新能源汽車動(dòng)力電池，就像我的生命一樣，我每天都在不斷完善它。”國內(nèi)動(dòng)力電池前三甲之一的堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長李瑤在深圳坪山的公司總部，向記者講述了其與新能源動(dòng)力電池二十余年的不解之緣。
　　汽車行業(yè)有望再造
　　“電動(dòng)汽車是中國汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)遇，而動(dòng)力電池是核心，磷酸鐵鋰無論從材料安全還是技術(shù)安全上來說，都是屬于我們的機(jī)會(huì)，我個(gè)人對(duì)動(dòng)力電池非常迷戀。”身著沃特瑪深藍(lán)色工作服、眼戴黑框眼鏡的李瑤，見到記者，便侃侃而談他創(chuàng)業(yè)的初衷及行業(yè)前景。
　　正是憑著對(duì)新能源汽車、電池的執(zhí)著，李瑤2002年毅然辭去其在深圳的第一份工作——比亞迪品質(zhì)主管，創(chuàng)立了沃特瑪電池有限公司。
　　2016年9月，堅(jiān)瑞沃能（原名堅(jiān)瑞消防）完成收購沃特瑪100%股權(quán)，沃特瑪實(shí)現(xiàn)上市。目前，堅(jiān)瑞沃能的消防業(yè)務(wù)占比僅有3%，在其余97%中，動(dòng)力電池及新能源汽車租賃相關(guān)業(yè)務(wù)分別占87%及6%。
　　“外部產(chǎn)業(yè)環(huán)境為公司發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。”李瑤對(duì)行業(yè)前景十分樂觀。
　　數(shù)據(jù)顯示，2013年至2016年我國新能源汽車產(chǎn)量由2萬輛增加至50萬輛，持續(xù)保持爆炸式增長。今年前8個(gè)月，我國新能源乘用車銷量超25萬臺(tái)，同比增速41%，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈因此蓬勃發(fā)展。
　　9月9日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上表示，工信部已開始研究制定傳統(tǒng)燃油汽車停產(chǎn)停售時(shí)間表，為新能源汽車行業(yè)又注入了一劑強(qiáng)心針。
　　“這將推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變化。”李瑤認(rèn)為，一方面將加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使新能源車的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃涣硪环矫妫袠I(yè)發(fā)展預(yù)期將進(jìn)一步提升。
　　李瑤表示，短期來看，雙積分制度有望近期落地，打開行業(yè)發(fā)展空間，禁售燃油車則是打開行業(yè)長期發(fā)展空間的重磅措施。“這將是汽車行業(yè)的顛覆，再造一個(gè)數(shù)萬億市場。相信在這一政策的推動(dòng)下，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈包括電池及上游材料、核心零部件、整車、充電樁、汽車運(yùn)營等領(lǐng)域都將獲得巨大的增長空間。”
　　不過，李瑤同時(shí)認(rèn)為，燃油車停產(chǎn)停售對(duì)新能源汽車而言也是挑戰(zhàn)，需要企業(yè)自身練好內(nèi)功。
　　“中國動(dòng)力電池行業(yè)正在走向分水嶺。”李瑤認(rèn)為，隨著財(cái)政補(bǔ)貼的退坡及國家對(duì)行業(yè)規(guī)范要求的提高，商務(wù)部取消外資在新能源汽車和動(dòng)力電池領(lǐng)域的投資限制，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)即將面臨來自外資企業(yè)的競爭，加之行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)提速，行業(yè)迎來洗牌期，集中度將不斷提高，龍頭效應(yīng)將進(jìn)一步增強(qiáng)。
　　專注磷酸鐵鋰電池
　　沃特瑪致力于32650磷酸鐵鋰電池十余年，其磷酸鐵鋰電池主要技術(shù)突破體現(xiàn)在快充和低溫技術(shù)。其中，快充模式已運(yùn)行近5年，可滿足公交車、物流車10分鐘補(bǔ)電40%電量的需求；低溫電池已大量應(yīng)用于東北三省、內(nèi)蒙古、新疆等嚴(yán)寒地區(qū)。
　　2017年上半年全球動(dòng)力鋰電池出貨量27.5Gwh，同比增長67%，松下、寧德時(shí)代、沃特瑪成為行業(yè)前三強(qiáng)。截至2017年8月，沃特瑪共擁有材料、電子等多學(xué)科專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)1500多名，專利1600余項(xiàng)，其中發(fā)明專利525項(xiàng)、國際專利8項(xiàng)，承擔(dān)國家創(chuàng)新工程項(xiàng)目等23項(xiàng)目。
　　不過，受市場對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程需求不斷提高、補(bǔ)貼新政等因素影響，市場對(duì)三元正極材料需求大增。今年上半年，三元電池市場占有率不斷提升，磷酸鐵鋰占比則有所下降。
　　“磷酸鐵鋰出貨量占比確實(shí)有所下降，但公司出貨量依舊保持增長，并遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。”李瑤表示。據(jù)堅(jiān)瑞沃能半年報(bào)，今年上半年沃特瑪實(shí)現(xiàn)營收58.86億元，同比增長146.26%，其中動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收52.89億元，同比增長128.31%。
　　“三元電池目前發(fā)展雖然較快，但安全性風(fēng)險(xiǎn)偏高，且受上游鈷資源稀缺影響，電池成本居高不下。”李瑤認(rèn)為，雖然三元材料是未來動(dòng)力電池的趨勢之一，沃特瑪也已在該領(lǐng)域儲(chǔ)備大量技術(shù)，但短期內(nèi)公司仍會(huì)繼續(xù)圍繞磷酸鐵鋰做大做強(qiáng)，并將根據(jù)需求適時(shí)進(jìn)軍其他材料體系電池產(chǎn)品市場。
　　“沃特瑪一直在加大研發(fā)投入，今年上半年研發(fā)投入2.74億元，占其上半年?duì)I業(yè)收入的4.66%。”李瑤透露，未來沃特瑪還將在動(dòng)力總成、電池回收技術(shù)等方面加大研發(fā)投入。
　　為鎖定上游資源供應(yīng)，并且分享資源價(jià)格上漲帶來的投資受益，堅(jiān)瑞沃能已參與認(rèn)購澳大利亞Altura Mining Limited的19.9%股權(quán)。該鋰礦將于今年年底或明年年初投產(chǎn)，屆時(shí)公司最近三年內(nèi)鋰礦采購量已鎖定，且公司在價(jià)格方面將具備充分優(yōu)勢。
　　沃特瑪業(yè)績或超預(yù)期
　　“下半年傳統(tǒng)旺季到來及行業(yè)需求快速提升，公司三季度以來訂單增長顯著，目前正加緊生產(chǎn)，確保按期交貨。”李瑤透露，根據(jù)今年上半年沃特瑪約4Gwh的產(chǎn)量來看，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量將超10Gwh。
　　據(jù)介紹，市場拓展方面，5月2日，首款搭載沃特瑪電池的華泰新能源XEV260入選了推薦目錄，預(yù)示著公司正式破冰乘用車市場。在今年已經(jīng)公布的八批次新能源汽車推薦目錄中，搭載沃特瑪電池的共計(jì)152款車型，公司將加緊生產(chǎn)并落實(shí)訂單。
　　在沃特瑪總部展示大廳，幾十個(gè)白色LED五邊形燈上，中國一汽、中國重汽、長安汽車、山西大運(yùn)、安凱客車、東風(fēng)汽車等國內(nèi)知名汽車企業(yè)的字眼映入眼簾，形成一道亮麗的合作伙伴墻。
　　在沃特瑪坪山生產(chǎn)車間內(nèi)，記者看到，負(fù)責(zé)動(dòng)力電池研發(fā)、測試、成組、Pack等各環(huán)節(jié)的員工們正專心致志、爭分奪秒地工作著。
　　“由公司發(fā)起設(shè)立并擔(dān)任理事長單位的沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正有序推進(jìn)，截至目前，已與云南曲靖、江西撫州、河南安陽、內(nèi)蒙古赤峰等近40個(gè)城市簽約。”李瑤表示，聯(lián)盟會(huì)協(xié)助地方政府制定新能源車五年推廣應(yīng)用計(jì)劃，未來五年，簽約城市的汽車保有量的三成，將由聯(lián)盟內(nèi)車企生產(chǎn)的新能源汽車所替代。
　　據(jù)悉，該聯(lián)盟成立于2013年10月，涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈1000多家企業(yè)，已累計(jì)促成合作項(xiàng)目100余項(xiàng)，產(chǎn)值突破5000億元，拉動(dòng)投資超過1000億元，是新能源汽車領(lǐng)域最大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
　　“2016年沃特瑪來自該聯(lián)盟的業(yè)務(wù)占比達(dá)25%，今年占比有望顯著提升，預(yù)計(jì)在該聯(lián)盟整體優(yōu)勢的帶動(dòng)下，公司營收、凈利潤將持續(xù)高速增長，并遠(yuǎn)超同行增速。”
　　據(jù)業(yè)績承諾，沃特瑪2017年將實(shí)現(xiàn)凈利潤9.09億元。今年上半年，公司已實(shí)現(xiàn)凈利潤6.28億元，完成全年業(yè)績承諾應(yīng)無懸念，并有望超預(yù)期。
　　至于堅(jiān)瑞沃能未來發(fā)展方向，李瑤透露，公司未來將全部剝離消防業(yè)務(wù)，集中精力做好新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，并通過并購等方式，進(jìn)一步拓展動(dòng)力電池上游、電池新材料、新能源汽車有關(guān)的高端制造、精密制造等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。