據外媒報道，日本電裝將投資10億美元改造其位于美國田納西州瑪麗維爾（Maryville）工廠，主要用于生產電動汽車、混動汽車及自動駕駛汽車配件。

　　隨著越來越多的汽車制造商公布其在美國生產電動汽車的計劃，日本電裝的巨額投資有助于解決近來困擾電動汽車行業的難題。如果供應商未生產必要的電動汽車零部件，那么電動汽車制造商將如何生產整車？

　　日本電裝將在美國本土投資建造三條生產線，即：未來的互聯汽車所需的電動車逆變器（EV inverters）、雷達組件（radar components）及數據控制模塊（data control modules），而其它的日本的汽車巨頭則是在日本本土生產這些配件。

　　日本電裝美國工程部高級副總裁Bill Foy對美國汽車新聞(Automotive News)透露：“現在是實現美國本地化生產的最好時機，我們即將生產的電動汽車配件將恰好滿足客戶的需求。你可以想象得到，客戶再也不需要為購買這些配件而跑遍全球。相反，他們可以輕易地在美國本土買到。”

　　此舉解決了豐田的燃眉之急，豐田是日本電裝最大的客戶，也是日本電裝的大股東。豐田計劃在美國建造一個工廠與馬自達一起生產一款或多款電動汽車，但車名未定。

　　今年8月份，豐田北美采購及成本計劃副總裁Robert Young表示，豐田采購團隊已經在評估美國供應商以打造電動汽車生產供應鏈。

　　日本電裝的高管上周在瑪麗維爾工廠時透露，他們將擴大生產線，生產混動車和電動車所需的電氣化產品，其安全性高，可實現網絡互聯。此外，他們將為整個北美客戶提供這些部件。

　　Bill Foy拒絕透露誰將成為這些零配件的首批客戶，但他表示，田納西州的工廠擴建項目將于2019年完成并投產。

　　電動汽車不再是處于邊緣的受冷落者。作為日本電裝的另一重要客戶，通用于上周透露，在未來的18個月里，通用將引進兩款新型電動汽車。此外，截止至2023年，公司將新增20款電動汽車或者氫燃料電池汽車。上月，據戴樂姆透露，公司將向阿拉斯加的萬斯（Vance）工廠投資10億美元，建造一個電池廠，并在那里生產一款電動汽車。