隨著一系列產業政策即將落地，新能源汽車相關概念股昨日表現活躍，鋰電池指數漲幅3.11%，新能源汽車指數、充電樁指數均漲超2%，個股來看，科泰電源、天賜材料、科恒股份均漲停。值得關注的是，新能源汽車、鋰電池板塊上市公司三季報也表現靚麗，行業內多公司預計三季報同比增幅超100%。

　　國內外政策利好不斷

　　科技部官網日前發布“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，2017年，擬在6個技術方向啟動19至38個項目，擬安排國撥經費總概算為11.2億元，涉及動力電池和電池管理系統、電機驅動、汽車智能化等方面。此外，據工信部網站，日前工信部、財政部調研組赴重慶聯合調研新能源汽車發展，調研組表示，下一步將進一步完善扶持政策，提高準入門檻。

　　“近期騙補調查結果公示，國補及各地補貼政策也將相繼出臺，新能源汽車年度走向趨于明朗，或有利于鋰礦價格，但仍需繼續關注行業內產能釋放的影響。”相關補貼細則也將會與電池目錄、碳配額、積分政策進行聯動，利好產業鏈長期、有序發展，看好乘用車領域龍頭企業。

　　值得一提的是，國內原則上不再批準新建傳統燃油汽車生產企業，德國宣布2030年禁止燃油車上路。分析人士認為，國內外政策方面的多重利好，促進新能源汽車普及。

　　根據乘聯會數據，9月的新能源乘用車銷量達29699輛，較2015年9月的18047臺增長65%，增速回落到兩位數，環比下降1%;1-9月的新能源乘用車總體銷量21萬臺，同比增長122%。

　　“新能源車補貼政策有望10月出爐，四季度銷量將好轉。”因“騙補”事件沖擊，今年新能源車產銷受到一定影響，對新能源商用車影響尤其大。補貼政策落地后將緩解新能源汽車廠商燃眉之急，前期呈觀望態度的廠商也將依據補貼政策作出生產部署，完善后的補貼政策將促進新能源汽車產業繼續向前健康快速發展。

　　在2016年新能源補貼落實前，多項關于新能源汽車管理方面的文件也在陸續出臺，包括工信部發布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》修訂征求意見稿，以及《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，從多方面探索完善對新能源汽車監管，引導行業健康發展。

　　三季報業績靚麗

　　昨日披露三季報的多氟多成為新能源汽車板塊中首家發布三季報的公司。三季報顯示，多氟多今年三季度實現凈利潤 1.28億元，同比增長553.73%;前三季度實現凈利潤3.79億元，同比增長1200.08%。與此同時，公司預計全年實現凈利潤5.09億元至5.29億元，同比增長1200%至1250%。

　　目前多家新能源汽車產業鏈上的上市公司發布了三季報業績預告，包括新能源汽車產業鏈上游的鋰礦資源、中游鋰電池和電機、下游電動汽車等細分領域。新能源汽車板塊已披露三季報預告的25家上市公司中僅兩家預虧，此外19家預增;鋰電池板塊已披露三季報預告的50家上市公司中41家公司預計凈利同比增幅為正。

　　其中，今年三季報業績預計凈利潤至少同比增長100%的公司有當升科技、天齊鋰業、新綸科技、天賜材料、贛鋒鋰業、堅瑞消防、奧克股份、眾和股份、滄州明珠、易成新能、新宙邦、科恒股份、先導智能、國軒高科、赫美集團、融捷股份、方正電機、江特電機、保千里、藍海華騰、中通客車、小康股份、納川股份、鴻特精密、康盛股份等。

　　“新能源方面繼續期待國補政策落地。”關注電動車整車優質標的如東風汽車、江淮汽車、比亞迪和核心零部件優質標的如方正電機、億緯鋰能、當升科技、杉杉股份。

　　新能源汽車和智能汽車是汽車演進過程中的主題雙子星。三方向把握“新汽車”主題投資主線：新能源整車：江淮汽車、比亞迪;電機電控：康盛股份、大洋電機;汽車電子：歐菲光、安潔科技、欣旺達。