大洋電機3月17日晚間披露2016年年報。公司去年實現營業收入68.05億元，同比增長38.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.09億元，同比增長49.29%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.80元（含稅）。

　　公司自2009年起開展新能源汽車動力總成系統業務，于2016年1月4日完成收購上海電驅動的資產交割，成功穩固了公司在新能源汽車動力總成系統領域的龍頭地位。報告期內，公司在新能源汽車動力總成系統產品的市場占有率約30%，為國內新能源汽車動力總成系統規模最大的獨立供應商。

　　受“騙補清查”和政策空檔期影響，新能源汽車行業在2016年發展低于預期，公司因收購上海電驅動并將其納入合并報表，報告期內新能源汽車動力總成系統業務實現同比大幅增長，實現營業收入130,097.86萬元，同比增長202.21%。

　　報告期內，公司加快新能源動力及控制系統產業化項目募集資金的投入，目前已形成超過30萬臺套新能源汽車動力總成系統的產能，并計劃根據市場需求情況，逐步擴大產能。在客戶開發方面，公司聯合上海電驅動、北京佩特來、蕪湖杰諾瑞，實現客戶資源共享，客戶基本覆蓋國內的主流整車廠，并與其建立了良好的合作關系，配合研發新車型所需的動力總成系統，在客戶開發及市場開拓方面取得了新的進展。北京佩特來電驅動在純電動客車市場實現重大突破，主要客戶包括濰柴動力、北京公交、珠海銀隆等整車廠，部分產品出口國外，銷售收入較上年同期增長超過10倍。

　　報告期內，公司先后控股了堅信運輸、中山利澳、上海順祥等多家客運企業，并在中山、廣州、上海、北京、武漢等地設立運營公司，迅速擴張運營平臺規模，加快實現新能源汽車替代傳統燃油車的進程；聯合物流園區，大力推廣新能源物流車運營，進一步搶占物流車市場；收購中山市德保保險代理有限公司，介入車輛保險業務，降低車輛運營成本；初步完成車聯網、樁聯網基礎平臺的搭建，并開發了新能源汽車運營信息化管理平臺系統，利用信息化手段、大數據篩選與分析等實現信息共享、追蹤，資料提煉、整理與處理等需求。通過上述工作，公司逐步構建新能源汽車運營平臺完善的產業鏈，形成利潤生態鏈，為后續業務的推廣打下堅實的基礎。截止2016年底，公司新能源汽車運營平臺運營車輛超過6,000臺，車型涵蓋公交車、出租車、物流車、通勤車、網約車等；建成充電樁超過2,500個，運營范圍包括中山、廣州、上海等地。

　　2016年7月，公司參股巴拉德，成為其單一第一大股東，成功進入氫燃料電池這一戰略新興行業，再次為公司新能源業務板塊添磚加瓦。2017年初，公司與巴拉德達成燃料電池模組組裝授權協議，將進一步加快氫燃料電池項目在國內的實施。公司將充分發揮巴拉德在氫燃料電池設計、開發及專利服務等方面的優勢，結合公司在新能源汽車動力總成系統上的技術及市場優勢，共同推進車用氫燃料電池系統相關產品在中國市場的推廣應用。通過與巴拉德的戰略合作，公司將擁有完整的“電機+電控+電池”動力總成系統研發及制造能力，為整車廠提供更全面的新能源動力系統整體解決方案，為公司未來的發展注入新的活力。