日前，以“創新•升級” 為主題的第十六屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱“2015上海國際車展”)在國家會展中心（上海）開幕。同濟汽車設計研究院有限公司（以下簡稱同濟汽研）與廣東猛獅電源科技股份有限公司（簡稱猛獅科技）共同研發的首款純電動汽車——“戴樂•起步者”首次亮相，得到業界的廣泛認可。
在6號展廳，雖然豪車云集，但靈動的“戴樂•起步者”卻吸引了眾多業內專家，作為國內自主研發的電動汽車，“戴樂•起步者”有諸多創新之處，成為行業熱議的焦點。
“同濟汽研作為國內知名汽車研究機構，為什么沒有選擇與現有的整車企業合作，而是選擇了從電池領域轉型到新能源汽車領域的猛獅科技？”面對記者的疑問，同濟汽研總經理吳憲表示:“選擇與猛獅科技合作，主要是基于猛獅科技在電池領域的優勢和在新能源汽車領域的戰略布局，雙方合作更有利于在新能源汽車及動力系統領域的研發和生產。 ”
吳憲表示，發展新能源汽車已成為我國國家戰略，汽車電動化、智能化成為產業趨勢，作為新能源汽車的核心零部件產業，動力電池和動力電池集成系統至關重要。近年來，猛獅科技從鉛電池行業逐步向鋰電池行業、新能源汽車行業、光伏及儲能行業發展，既有傳統電池領域的專業化積累，又有在新材料電池領域的布局，包括光伏、儲能及18650鋰電池等，所以，在鋰電池全生命周期的研發和應用方面，猛獅科技更具有優勢和競爭力，這是雙方合作的一個重要原因。
“除了在電池方面的優勢，猛獅科技與同濟汽研在新能源汽車戰略規劃和產業布局方面也高度一致，這是雙方合作的基石。”吳憲表示，猛獅科技積極拓展在動力鋰電池電芯、動力鋰電池組及新能源汽車整車方面業務，雖然目前處于起步階段，但隨著新能源汽車產業的發展和成熟，猛獅科技定會發展成行業的一顆新星。
當問及 “戴樂•起步者”名字所代表的意義時，吳憲對記者說，“把同濟汽研與猛獅科技合作研發的第一輛電動汽車命名為‘戴樂•起步者’，即代表了我們在新能源汽車領域的正式起步。未來，隨著合作的深入和產業的成熟，我們將陸續研發并生產出更具有競爭力的智能化新能源汽車，成為新能源汽車領域的新領路人。”
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