吉利汽車的品牌整合是近來大汽車界的一大話題。在北京車展前夜，吉利公布了最新的品牌戰(zhàn)略，并亮出了全新LOGO——藍金色“六塊腹肌”標識。在新的品牌架構下，吉利將目前的帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌。
事實上，吉利寄望的不是簡單的回歸，而是一種螺旋上升的進步。全新LOGO凸顯出吉利徹底變革的決心。
一個吉利戰(zhàn)略
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細化系列產品定位
在很長的一段時間里，吉利一直奉行多品牌戰(zhàn)略，同時力推全球鷹、英倫和帝豪三大子品牌的產品布局，這種逆向開發(fā)的路徑成本低，并且很快就在銷售榜單上揚眉吐氣。但受制于上游研發(fā)資源和下游營銷資源的掣肘，這種“多生孩子好打架”的品牌戰(zhàn)略很快陷入發(fā)展的瓶頸——盡管在差異化上三大子品牌各自分工，但從消費者感知的角度這種差異化定位并不明晰。
此次，吉利回歸一個品牌戰(zhàn)略，并非是簡單的砍掉某個車型。未來，吉利將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級車模塊化架構為基礎，開發(fā)升級“KC、帝豪、遠景、金剛、熊貓”五大系列產品。這一完整的體系涵蓋了從A-到B級車型，每個系列攻打一個細分市場。
吉利控股集團公關總監(jiān)楊學良提及三大平臺信心滿滿。他表示，在吉利的內部，更多提及的是吉利和沃爾沃的協(xié)同。這三個平臺上，或多或少都能看到沃爾沃的血脈和基因，因為很多技術是共用的。沃爾沃和吉利在技術上是充分互動的，這是其他自主品牌所不具備的優(yōu)勢。
多元化布局新能源
新能源汽車一直以來都是汽車界的關注焦點和話題熱點。楊學良向媒體透露，在新能源戰(zhàn)略方向選擇上，吉利一直是國內車企中的潛行者，做得多說得少。事實上，吉利汽車在新能源領域已經(jīng)進行了多年的探索，多元化的技術積累和產業(yè)化能力正在形成。
在北京車展發(fā)布會上，吉利帝豪Cross插電式混合動力概念車、帝豪EC7油電混動車型亮相，標志著吉利在混合動力領域的研發(fā)已經(jīng)取得階段性成果，并將迅速實現(xiàn)這些技術和車型的市場化。混合動力也是吉利汽車未來的主要技術路線。
此外，吉利汽車的甲醇出租車已經(jīng)在山西試運行，驗證甲醇作為常規(guī)能源的可行性。收購沃爾沃之后，在新能源領域，吉利這兩年也不乏收購、并購、合資等新動作。吉利攜手康迪探索小型電動車的發(fā)展。不久前，吉利收購英國電動車制造商Emerald Automotive(綠寶石汽車)公司，擬借助對方技術探索增程式、適合長距離行駛的純電動車。
吉利的這次品牌戰(zhàn)略的調整，帶來的并不是簡單的商業(yè)運作，而是吉利在沃爾沃的國際技術支持下，對整個產品體系進行的前所未有的重新布局。回歸原點的吉利正在進一步聚焦優(yōu)勢資源，通過更多換代產品的相繼投放。
