最近，一樁簽約事項(xiàng)引起國(guó)內(nèi)汽車界和IT界的高度關(guān)注：中國(guó)最大的汽車企業(yè)上汽集團(tuán)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)阿里巴巴在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布共同開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。兩大當(dāng)前國(guó)內(nèi)最熱門的產(chǎn)業(yè)、兩家炙手可熱的公司將會(huì)擦出怎樣的火花？上周末，上汽集團(tuán)相關(guān)人士接受采訪時(shí)詳談“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略。
不是原有產(chǎn)品的升級(jí)
“重新定義汽車的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。”上汽經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，眼下汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，絕不只是開發(fā)幾款電商平臺(tái)、app軟件或是車載系統(tǒng)那樣簡(jiǎn)單；對(duì)于制造業(yè)巨頭來(lái)說(shuō)，思維和模式必須從制造業(yè)傳統(tǒng)向互聯(lián)網(wǎng)過渡，必須顛覆傳統(tǒng)。
上汽集團(tuán)信息系統(tǒng)部執(zhí)行總監(jiān)張新權(quán)介紹，目前上汽研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中有一大批熟悉互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、具有“程序員思維”的開發(fā)人員。近年來(lái)，上汽自主開發(fā)的inkanet車載系統(tǒng)，已由在線導(dǎo)航及信息娛樂服務(wù)，向兼容車輛遠(yuǎn)程診斷和安防服務(wù)發(fā)展，把電腦屏、手機(jī)屏和車機(jī)屏整合，實(shí)現(xiàn)信息云共享，并開始向車主的生活圈發(fā)展。
“開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車，意味著自我顛覆。”張新權(quán)說(shuō)，盡管inkanet車載系統(tǒng)積累了大量成功經(jīng)驗(yàn)，但上汽全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”并不是原有產(chǎn)品的升級(jí)，而是完全從頭再來(lái)，從源頭上重新定義汽車和車載系統(tǒng)。據(jù)介紹，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的目標(biāo)是使用戶通過汽車與網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫對(duì)接，徹底改變當(dāng)前車載系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單、用戶體驗(yàn)不佳的種種局限。
上汽方面表示，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”計(jì)劃2至3年內(nèi)問世。如果市場(chǎng)認(rèn)可，它將投入量產(chǎn)。它不是傳統(tǒng)意義上的汽車，而將擁有極強(qiáng)的IT屬性，比如傳統(tǒng)汽車出廠后是固化的產(chǎn)品，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”卻能快速迭代，不斷更新。
人性化系統(tǒng)就像管家
放眼世界，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合剛剛起步，卻已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的力量。新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的特斯拉純電動(dòng)車，和車相關(guān)的所有信息都可以顯示在一塊17英寸的中控觸摸屏上；蘋果的最新車載操作系統(tǒng)，已獲得多個(gè)知名汽車品牌的認(rèn)可與支持。
汽車產(chǎn)業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，必須尋求跨界合作。今年以來(lái)，上汽經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)幾乎跑遍中國(guó)主要的互聯(lián)網(wǎng)公司，最終與阿里巴巴“一拍即合”。阿里巴巴經(jīng)營(yíng)者對(duì)上汽經(jīng)營(yíng)者表示，阿里永遠(yuǎn)不會(huì)想造汽車，而是明確將自身定位為“數(shù)據(jù)公司”，希望尋求互利共贏的合作伙伴。此次來(lái)滬簽約，阿里巴巴董事會(huì)主席馬云帶來(lái)了陣容空前的13人管理層團(tuán)隊(duì)。
上汽集團(tuán)與阿里巴巴的合作有明確的分工。上汽負(fù)責(zé)車輛和車內(nèi)電子架構(gòu)開發(fā)，使之與阿里巴巴的操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂等資源全面對(duì)接。“未來(lái)用戶面對(duì)的不會(huì)是一款款復(fù)雜繁瑣的應(yīng)用軟件，而是人性化的系統(tǒng)，就像保姆或是管家，隨時(shí)隨地可以滿足各種需求。”張新權(quán)介紹。
為了實(shí)現(xiàn)汽車的互聯(lián)網(wǎng)屬性，上汽和阿里巴巴研發(fā)能力的融合正全面展開。雙方已組成數(shù)百人規(guī)模的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目投入采取“開放預(yù)算、不設(shè)上限”的方式。“整車開發(fā)往往以年為單位，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)卻以月為單位，在節(jié)奏上我們也需要融合，產(chǎn)生協(xié)同效益。”上汽研發(fā)人員表示。
