特斯拉自上市以來(lái)，一直備受外界關(guān)注。7月24日，特斯拉全球銷售和服務(wù)副總裁吉洛姆·古里安先生及特斯拉全球副總裁吳碧瑄女士同時(shí)出現(xiàn)在杭州，出席了杭州首批特斯拉車主的交車儀式，同時(shí)，位于杭州城北體育公園的特斯拉超級(jí)充電站也宣布正式投入使用。
杭州也因此成為繼北京、上海之后，全國(guó)第三個(gè)擁有特斯拉超級(jí)充電站的城市?？吹贸?，杭州市場(chǎng)包括整個(gè)浙江市場(chǎng)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，意義非同一般。
但是從目前特斯拉的售價(jià)來(lái)看，特斯拉賣車并不賺錢(qián)。而新啟動(dòng)的超級(jí)充電站，特斯拉將面對(duì)他們的用戶終身免費(fèi)使用。投入這么多的資金，卻不圖回報(bào)，這筆看似虧本的買(mǎi)賣背后，特斯拉究竟想做什么？
城北超級(jí)充電站
充滿一半能量?jī)H需20分鐘
杭州交車儀式現(xiàn)場(chǎng)上，有兩位專程從上海趕來(lái)參加活動(dòng)的特斯拉車主。他們從位于上海金橋的特斯拉超級(jí)充電站出發(fā)，經(jīng)過(guò)快速充電后，途徑188公里到達(dá)杭州目的地，順利實(shí)現(xiàn)了往返滬杭兩地的城際之旅。
這個(gè)特斯拉特殊設(shè)置的環(huán)節(jié)，也許正是想借此向公眾證明ModelS超長(zhǎng)續(xù)航里程和超級(jí)充電站的超高效率。
而同樣令杭州地區(qū)特斯拉車主關(guān)注的是，特斯拉在杭州的售后服務(wù)中心建設(shè)進(jìn)度和充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)規(guī)劃。
上個(gè)月，特斯拉中國(guó)就與銀泰集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，在銀泰集團(tuán)旗下的分店設(shè)置充電車位。記者在采訪中了解到，目前杭州4家銀泰旗下的分店的11個(gè)充電樁位均已投入使用。其中銀泰百貨杭州慶春店2個(gè)、銀泰百貨杭州文化廣場(chǎng)店2個(gè)、銀泰百貨杭州西湖店2個(gè)，銀泰百貨杭州城西店5個(gè)。
而相比在銀泰安裝每小時(shí)只能充50至100公里的充電樁，此次在城北體育公園正式投入使用的8個(gè)超級(jí)充電站就更加厲害了。特斯拉工作人員告訴早報(bào)記者：“之所以稱為超級(jí)充電站，是因?yàn)樗捎酶邏捍箅娏骺焖俪潆?，采用電網(wǎng)供電能和太陽(yáng)能聯(lián)合供電，并備有電池組儲(chǔ)電，是目前最快的充電站，20分鐘就能充滿一輛ModelS50%的電量，40分鐘可充電80%，75分鐘可以全部充滿。”
據(jù)了解，在杭州首座超級(jí)充電站啟用前，特斯拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)設(shè)立4座超級(jí)充電站，其中2座位于北京，2座位于上海，杭州城北體育公園的超級(jí)充電站是第5座。
而根據(jù)特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄的計(jì)劃，位于杭州濱江江陵路上的特斯拉杭州服務(wù)中心也將于下個(gè)月開(kāi)業(yè)，屆時(shí)那里還將再啟用一座超級(jí)充電站。
作為目前特斯拉浙江地區(qū)唯一的服務(wù)商——浙江寶潤(rùn)新能源汽車服務(wù)商，公司負(fù)責(zé)人張峰在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也顯得格外忙碌，不斷與各方賓朋交換名片。張峰告訴早報(bào)記者：“特斯拉未來(lái)幾年會(huì)在杭州地區(qū)建20到30個(gè)超級(jí)充電站，此外還將建大量的快速充電樁。也就是說(shuō)，大家在商場(chǎng)吃個(gè)飯、看場(chǎng)電影，就可以輕松充滿續(xù)航的電量。”
張峰還透露，他們已經(jīng)幫特斯拉廠方選了4、5個(gè)合適的超級(jí)充電站建設(shè)場(chǎng)所，其中黃龍飯店的超級(jí)充電站已經(jīng)開(kāi)工，預(yù)計(jì)8月份就要投入使用。而對(duì)于城際沿線充電樁的布點(diǎn)，張峰介紹，目前他們已經(jīng)協(xié)助特斯拉考察了杭州、寧波、上海三個(gè)城市間的高速公路，特斯拉打算在沿線服務(wù)區(qū)布點(diǎn)，如果布點(diǎn)成功的話，城際出行也會(huì)暢通無(wú)阻。
充電完全免費(fèi)
特斯拉的盈利點(diǎn)究竟在哪里？
看得出，近一年來(lái)特斯拉在其充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張上注入了大量的精力和資金。根據(jù)AutoLab創(chuàng)始人趙奕的測(cè)算，在美國(guó)修建一個(gè)充電站，大概需要花費(fèi)人民幣150萬(wàn)元左右，“在中國(guó)，特斯拉可能會(huì)從當(dāng)?shù)卣玫厣汐@得一些補(bǔ)貼，但是總體費(fèi)用也不會(huì)低。”
而目前為止，特斯拉在中國(guó)的超級(jí)充電站數(shù)量已增加到7個(gè)(北京2座、上海3座，杭州、深圳各有1座)，同時(shí)目的地充電站已經(jīng)突破100個(gè)，覆蓋21個(gè)城市。
就在所有人都理所當(dāng)然地認(rèn)為，特斯拉車主接下來(lái)會(huì)需要在這些充電站辦卡充電時(shí)，特斯拉卻出人意料地宣布：超級(jí)充電站啟用后，將向所有特斯拉車主24小時(shí)免費(fèi)提供服務(wù)。
也就是說(shuō)，特斯拉將為所有車主的電費(fèi)買(mǎi)單。
