特斯拉自上市以來，一直備受外界關注。7月24日，特斯拉全球銷售和服務副總裁吉洛姆·古里安先生及特斯拉全球副總裁吳碧瑄女士同時出現在杭州，出席了杭州首批特斯拉車主的交車儀式，同時，位于杭州城北體育公園的特斯拉超級充電站也宣布正式投入使用。
杭州也因此成為繼北京、上海之后，全國第三個擁有特斯拉超級充電站的城市。看得出，杭州市場包括整個浙江市場對于特斯拉來說，意義非同一般。
但是從目前特斯拉的售價來看，特斯拉賣車并不賺錢。而新啟動的超級充電站，特斯拉將面對他們的用戶終身免費使用。投入這么多的資金，卻不圖回報，這筆看似虧本的買賣背后，特斯拉究竟想做什么？
城北超級充電站
充滿一半能量僅需20分鐘
杭州交車儀式現場上，有兩位專程從上海趕來參加活動的特斯拉車主。他們從位于上海金橋的特斯拉超級充電站出發，經過快速充電后，途徑188公里到達杭州目的地，順利實現了往返滬杭兩地的城際之旅。
這個特斯拉特殊設置的環節，也許正是想借此向公眾證明ModelS超長續航里程和超級充電站的超高效率。
而同樣令杭州地區特斯拉車主關注的是，特斯拉在杭州的售后服務中心建設進度和充電網絡的建設規劃。
上個月，特斯拉中國就與銀泰集團達成協議，在銀泰集團旗下的分店設置充電車位。記者在采訪中了解到，目前杭州4家銀泰旗下的分店的11個充電樁位均已投入使用。其中銀泰百貨杭州慶春店2個、銀泰百貨杭州文化廣場店2個、銀泰百貨杭州西湖店2個，銀泰百貨杭州城西店5個。
而相比在銀泰安裝每小時只能充50至100公里的充電樁，此次在城北體育公園正式投入使用的8個超級充電站就更加厲害了。特斯拉工作人員告訴早報記者：“之所以稱為超級充電站，是因為它采用高壓大電流快速充電，采用電網供電能和太陽能聯合供電，并備有電池組儲電，是目前最快的充電站，20分鐘就能充滿一輛ModelS50%的電量，40分鐘可充電80%，75分鐘可以全部充滿。”
據了解，在杭州首座超級充電站啟用前，特斯拉已經在國內設立4座超級充電站，其中2座位于北京，2座位于上海，杭州城北體育公園的超級充電站是第5座。
而根據特斯拉全球副總裁、中國區總裁吳碧瑄的計劃，位于杭州濱江江陵路上的特斯拉杭州服務中心也將于下個月開業，屆時那里還將再啟用一座超級充電站。
作為目前特斯拉浙江地區唯一的服務商——浙江寶潤新能源汽車服務商，公司負責人張峰在活動現場也顯得格外忙碌，不斷與各方賓朋交換名片。張峰告訴早報記者：“特斯拉未來幾年會在杭州地區建20到30個超級充電站，此外還將建大量的快速充電樁。也就是說，大家在商場吃個飯、看場電影，就可以輕松充滿續航的電量。”
張峰還透露，他們已經幫特斯拉廠方選了4、5個合適的超級充電站建設場所，其中黃龍飯店的超級充電站已經開工，預計8月份就要投入使用。而對于城際沿線充電樁的布點，張峰介紹，目前他們已經協助特斯拉考察了杭州、寧波、上海三個城市間的高速公路，特斯拉打算在沿線服務區布點，如果布點成功的話，城際出行也會暢通無阻。
充電完全免費
特斯拉的盈利點究竟在哪里？
看得出，近一年來特斯拉在其充電網絡的擴張上注入了大量的精力和資金。根據AutoLab創始人趙奕的測算，在美國修建一個充電站，大概需要花費人民幣150萬元左右，“在中國，特斯拉可能會從當地政府用地上獲得一些補貼，但是總體費用也不會低。”
而目前為止，特斯拉在中國的超級充電站數量已增加到7個(北京2座、上海3座，杭州、深圳各有1座)，同時目的地充電站已經突破100個，覆蓋21個城市。
就在所有人都理所當然地認為，特斯拉車主接下來會需要在這些充電站辦卡充電時，特斯拉卻出人意料地宣布：超級充電站啟用后，將向所有特斯拉車主24小時免費提供服務。
也就是說，特斯拉將為所有車主的電費買單。
