據日本共同社9月9日報道，松下公司8日宣布，將于11月2日在秋田縣大館市開展干電池“EVOLTA”的極限性能測試——利用干電池驅動一列用特殊強化瓦楞紙制作的“電車”在實物鐵軌上進行約8公里的載人開行實驗。實驗將在2009年廢棄的小坂鐵路公司的鐵軌上進行。
據報道，2013年松下用單節5號電池(日本稱單3形)驅動TAKARA TOMMY的電動小火車開行了約5.6公里，被吉尼斯世界紀錄收錄。此次將使用與實物相似的紙板電車測試電池電量和壽命性能。
紙板電車寬約1.6米，高約2.2米，長約4.1米，重約500公斤，最多可載10人。驅動將使用1號電池(單1形)，但數量未定。
