8月16日，“低溫環(huán)境純電動汽車發(fā)展與應用論壇”在內(nèi)蒙古包頭市舉行。各地城市主管部門領導、行業(yè)專家、有志于開發(fā)北方市場的整車及零部件企業(yè)代表齊聚一堂，為解決北方低溫條件限制電動汽車里程問題，滿足用戶需求，建言獻策、共謀發(fā)展。下午舉行的“低溫環(huán)境純電動汽車技術應用分論壇”分別從整車、電池、電機、配套設備的技術角度切入，探討低溫條件應對之道。
波士頓電池有限公司高級市場產(chǎn)品總監(jiān)徐江波從電池角度介紹了波士頓電池應對低溫環(huán)境的技術解決方案、性能優(yōu)勢及售后服務。贏得了眾多在位專家的一致認可和好評。
波士頓電池是全球領先的電池供應商，獨特的混合三元材料，優(yōu)選的稀土配方和創(chuàng)新的機構設計，使得波士頓電池以其高能量密度、長壽命、寬泛的溫度使用范圍及極高的安全特性贏得了眾多客戶的青睞。比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰材料在低溫環(huán)境下使用優(yōu)勢明顯。
波士頓電池可在-40°C至70 °C正常放電工作，在-40°C放電容量也達額定容量的60%，-20 °C可以正常充電，在15 °C到45 °C之間，有近乎相同的長使用壽命。這可以保證電動汽車的運行基本不受氣候的影響。內(nèi)蒙古屬于低溫高海拔地區(qū)，波士頓電池可以為低溫環(huán)境下的純電動汽車提供穩(wěn)定而高效的動力。
使用波士頓電池的汽車有很多成功在低溫下運行的案例。在瑞典Arjeplog, Lappland,北緯66°，溫度在-15°C條件下，持續(xù)試車場行駛多日，電池動力平穩(wěn)，未受任何低溫的影響。
2014年1月份在內(nèi)蒙古呼和浩特-18°C情況下，裝有波士頓電池的大巴做過示范運營。波士頓電池在低溫環(huán)境下未加任何加熱系統(tǒng)，可以正常充放電且運行穩(wěn)定。波士頓電池在測試過程中，電芯一致性優(yōu)異，相同電量可以放出更多能量。電池包內(nèi)部單體間溫差最大不超過3℃，溫度場分布均勻，進一步保證電芯一致性及長循環(huán)壽命。一次充電續(xù)駛里程冬季258Km(SOC：95%~30%)。
