圖為猛獅科技董事長陳樂伍
以各類鉛蓄電池產品的研發、生產和銷售為主營業務，主攻摩托車起動電池行業的猛獅科技，上市不到一年或便開始謀劃轉型新能源產業。
猛獅科技董事長陳樂伍表示，此次轉型將“把更多新的增長點放在新能源汽車和儲能這兩塊”，鉛蓄電池仍繼續做。他表示，新能源汽車是未來汽車產業的趨勢，但“鉛蓄電池市場空間還很大，這兩種（鉛蓄電池和鋰電池）是并行的。”
對于在新能源領域的投資，陳樂伍坦言投資需審慎，“新能源車領域投資巨大，首先商品定位要很明確，第二是投資的項目能確保技術。如果將來產品的性價比沒有優勢的話，就不能冒險去投。因為這個領域隨便一投都是幾個億。”
轉型并非主營業務受困？
猛獅科技2013年先后通過收購子公司猛獅兆成和投資設立子公司猛獅新能源，正式進入新能源汽車行業，并于2013年底進行資產重組。但公司2013年報顯示，公司實現營業收入2.88億元，較上年同期下降40.56%；歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損1635萬元，下降140%。
對于業績突然“變臉”，陳樂伍表示，去年是比較特殊的一年，“因為前年增長太快，訂單太多，而公司產能有限，沒有辦法完成訂單。”陳樂伍稱，公司推遲了交貨期，客戶當年沒有把產品都賣掉，而是等到去年才賣。“前年的東西去年才賣，所以去年我們就沒有訂單，因為他（客戶）還有貨嘛。”
不過陳樂伍預計今年底公司能實現扭虧為盈，“今年應該是有兩三千萬的利潤。”猛獅科技2014年第三季度報告顯示，報告期內公司實現營業收入7733萬元，凈利潤為-162萬元。公司對此表示，“2014年公司銷售已經基本恢復至2011~2012年的水平，隨后的四季度為公司銷售的傳統旺季，有望實現良好的增長勢頭，實現業績提升。”
盡管業績有所好轉，但公司仍堅定轉型。陳樂伍者表示，將來鉛電池的收入可能會在公司總收入的占比越來越小，最后甚至會把鉛電池撤出上市公司，把它賣掉。陳樂伍表示，轉型并非傳統業務增長受限。“全世界有三四千億的（鉛蓄電池）市場，我們國內就有一千多億元，不可能一夜之間就沒有了，這是一個緩慢的過程，最終決定用哪種電池，還是取決于電池的性價比。在我看來鉛蓄電池和鋰電池是并行的，不可能說誰代替掉誰。”
探路新能源汽車
堅定轉型背后，是陳樂伍對新能源汽車未來的絕對信心。“據專家稱，到2020年，中國的汽車保有量會到4億部，里面哪怕只是10%是新能源汽車，一年做四千多萬部，也是天文數字。”對于新能源汽車的未來市場，他如是稱。繼2013年進入新能源汽車行業后，猛獅科技一直在推動新業務的發展。今年8月底，猛獅科技與同濟汽車設計研究院有限公司簽署了 《新能源汽車戰略合作框架協議》，共同開發適合中國市場需求的電動汽車。目前電動汽車尚在研發中，計劃在明年推出新能源樣車。
“現在它（同濟汽研院）在幫我們開發，整個汽車的設計在他們那里，汽車的定位、設計什么都是他們給我們建議。”陳樂伍稱，明年的4月份在上海展出，后年有望量產。
據了解，該電動車是鋰電動力型，四輪三座位，目標是在城鄉結合部，或者是中小城市，滿足現在開摩托車上班的人的需求。該車型時速最高為70公里/小時，“明年出車子模型，后年才量產，售價35000元左右。”陳樂伍補充道。在儲能方面，陳樂伍透露，明年可能會有兩個月50兆左右的光伏的項目做。
新能源投資需審慎
不過，新能源領域動輒上億元的投資，讓“大刀闊斧”轉型的猛獅科技遭遇現金流考驗。
今年上半年，猛獅科技非公開發行募集資金，解決財務困難。“2012年上市的時候，募投的錢才2億多，我們光募投項目就投了3億多了，把短期的錢拿去做長期投資，加之去年又虧損，所以公司資金比較緊張。因此我們這次定增就是補充流動資金。”陳樂伍稱。
據他透露，此次定增完成后，公司計劃將再定增10億用于發展新業務。“明年下半年想做一個募投項目，計劃募集10億元，公司會建一個鋰電池工廠，這是對新能源汽車和儲能有一個電池上的硬支撐，做這個（鋰電池）工廠計劃投入5億左右”。
對于去年底并購失敗，陳樂伍并不遺憾。對于新業務的投入，他認為需要審慎進行。“現在來提出做整車有點自不量力，因為公司太小了，我們會先從那些投入不要太大的，從建渠道、做運營開始，來干這個事情。”
在發展新能源產業方面，陳樂伍認為首先要做到商品定位明確，其次要能確保有技術優勢，“將來做這個產品的性價比要是有優勢的，如果沒有的話，你就不能冒險去投。因為這個隨便一投都是幾個億的。”
投資回報并不會立竿見影，陳樂伍稱公司會把能夠營利的項目先放進來，“該做到利潤該投多少錢，我們有一個計劃，不是盲目地只投資，導致所有項目都是投入期，都沒有收獲期那就很痛苦了，哪有那么多錢？”
陳樂伍甚至表示，如果明年展出的新能源汽車市場評價不好，可能就是開發出來放在那里不干了，“我們不一定非得上很大的規模，這跟公司本身的實力不對稱。”
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廣東猛獅電源科技股份有限公司（股票代碼：002684）是一家以研發、生產和銷售各類鉛蓄電池為主的新能源及節能技術領域高新技術企業，旗下擁有6家控股子公司：福建動力寶電源科技有限公司、柳州市動力寶電源科技有限公司、四川遂寧宏成電源科技有限公司、汕頭猛獅兆成新能源汽車技術有限公司、汕頭猛獅新能源車輛技術有限公司和福建猛獅新能源車輛技術有限公司。
2013年，猛獅科技正式投資進入新能源汽車行業，在純電動車輛和新型替代燃料車輛的開發研究方面取得了一定的成果。2014年8月，猛獅科技與同濟汽車設計研究院簽訂多項合作協議，雙方將在電動汽車研發和人才培養領域開展合作，猛獅科技將致力于開發和推廣適合中國國情的購置成本低、使用成本也低的新能源車輛。
