伴隨著今年上半年以來新能源汽車市場的持續火爆，車用動力鋰電池成為供不應求的香餑餑。在此背景下，傳統的鉛酸巨頭超威動力也開始加快推進動力鋰電池業務擴張的步伐。
記者從超威內部高層獲悉，超威集團一條新增的鋰離子電池技改項目正在全力推進建設中。據工作人員介紹，該項目總投資3億元，將通過引進自動化、信息化的生產裝備，提高生產效率，從而打造一條年產2000MWh電動汽車用鋰離子電池的生產線。
據了解，這條“年產2000MWh電動汽車用鋰離子電池自動化生產示范項目”在浙江省經信委公布的“2015浙江省兩化深度融合專項計劃”中，是唯一入選的電池類項目。
事實上，早在今年3月，超威集團首批電動汽車用新型動力鋰離子電池就已經正式下線。
“超威集團針對動力鋰電池的研發早就已經開展了，從今年3月正式批量化進入市場。”超威動力研究院副院長、國家千人計劃特聘專家柯克博士告訴記者，目前超威生產的動力電池已經正式在電動物流車等專用車上開始正式運行，超過8家已經合作的下游電動汽車客戶正在上公告目錄。
據悉，超威集團已經開發出多種材料體系、多元化規格的動力電池產品，以滿足客戶的不同需求。新研發的超威動力電池產品與當前國際主流趨勢一致，采用了新型三元復合材料體系，其比能量密度達到186Wh/kg，并且已經通過國家動力電池檢測實驗室的驗證。
柯克博士稱，2000MWh的動力電池項目只是整體動力電池項目中的一部分，最遲明年2月建成投產。2015年二期第一階段的動力電池項目將投資5億元，而超威集團未來三年的動力電池項目將持續投入20億元。
“電動汽車時代已經來臨，超威正在加緊動力鋰電池業務的擴張。”柯克博士介紹，超威正在加快在動力總成和BMS方面的布局，未來會切入“互聯網+”和智能物流車領域，塑造全新的電商平臺和營銷模式。
值得注意的是，除超威這一鉛酸巨頭在加速鋰電布局以外，其余鉛酸巨頭也在紛紛加碼鋰電，擴大動力鋰電池生產線。
鉛酸電池企業鋰電相關項目投資情況
天能電池：2014年10月，天能電池投資3億元興建的鋰離子電池項目投產，主要生產18650號圓柱型鋰離子電池，主要用于電動自行車、電動汽車、3C領域及特殊用途的動力型鋰離子電池。2014年末，天能電池獲得康迪2.6億元的訂單。
南都電源：南都電源旗下的南都動力專業從事鋰電池制造。南都動力規劃鋰離子電池的產能為1200 MWh，目前一期工程建設已全部完成，產能達到600 MWh，二期工程正在進行之中。
猛獅科技：2015年4月，猛獅科技全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司在福建詔安破土動工。該項目首期投資約5億元人民幣，將形成年產4億只鋰離子電池的生產能力。
駱駝股份：2015年7月14日，募資總額不超過20億元加碼新能源汽車產業鏈。其中，動力型鋰離子電池項目總投資10億元。
