眾泰汽車、中航鋰電兩大龍頭項目先后落戶江蘇省常州金壇并刷新建設速度，催生該區汽車及零部件產業快速崛起，并與高端裝備制造、光伏新能源、化工新材料、紡織服裝一起作為5大支柱產業，寫入區“十三五”規劃綱要，將加快推動形成“千億級”產業。
“目前現場施工有500人左右，下個月將超過1000人。”中航鋰電(江蘇)有限公司工程建設負責人朱康3月10日在施工現場告訴記者，按照計劃，4月底一期3棟13.5萬平方米廠房主體工程將完工。
去年8月18日簽約，今年1月8日開工，11月15日將生產出首批產品。總投資125億元的中航鋰離子動力電池項目，將再次刷新重大項目建設的“金壇速度”。一期投資30億元，建成后具備年產25億瓦時鋰離子單體電池和模塊集成的生產能力；三期項目都落成后，總產能將達120億瓦時，總產值超過200億元。
記者同時了解到，江蘇省常州市金壇正以中航鋰電為核心，規劃建設3平方公里的中航綠色電源科技園。圍繞鋰電池產業鏈的招商也取得重大突破，已確定入駐科技園企業3家，總投資45億元，分別為隔膜材料、正極材料和精密組件項目；意向入駐企業也有3家，分別為負極材料、銅箔材料和系統集成項目。預計到2018年前后，入駐企業總投資將突破200億元，達產后年開票銷售500億元。
在江蘇福壇車橋科技有限公司，記者見到的是另一番景象。該項目位于江蘇省金壇經濟開發區，總投資23億元，3棟6萬平方米廠房已建成，另外兩棟鋼結構建筑也已封頂。公司董事長盧漢興介紹，一期設備進入調試階段，就已接到5億元訂單，6月可實現大規模生產。三期項目全部達產后，可新增年銷售收入50億元。
與眾泰汽車一路之隔的江蘇杰能動力總成有限公司，由眾泰集團投資15億元，專業從事汽車發動機生產。記者在現場看到，大跨度廠房主體已經封頂，預計8月18日投產。項目達產后，可年產30萬臺4款國六階段排放標準汽車發動機，年銷售收入40億元以上。
據江蘇省金壇區經信局汽車產業科科長虞曉春介紹，該區現有汽車及零部件規模企業70多家，有近30個汽車產業鏈項目在建。其中，位于直溪工業園區的江蘇威龍新能源汽車即將整車下線，達產后可年產5萬輛電動汽車，年銷售收入20億元。
今年，江蘇省金壇區把持續加快項目引進、持續加快項目建設作為全年工作主線，排出187個重點產業類項目，總投資957.65億元，當年計劃投資254.93億元，同比分別增長30.5%和22.5%。該區有13個項目被列入常州市重點項目，總投資429億元，當年計劃投資139.3億元，目前已有9個項目開工建設。
今年前兩個月中，就有國土資源部領導前來調研新能源汽車產業發展情況，江蘇如皋、安徽天長、福建甫田等地黨政代表團前來考察汽車產業并洽談合作事宜。
2月25日，金壇區赴上海推介新興產業，眾泰汽車、中航鋰電、奧托立夫安全氣囊3家企業代表，以投資者身份推介金壇投資環境，同時進行以企引企產業招商。
按照“缺什么、招什么”理念，推動單體優勢向整體優勢轉化，金壇正在圍繞眾泰汽車、中航鋰電兩大龍頭項目，突出上下游配套企業招引。該區繪制產業精準招商路線圖，著力在變速箱、電機、電膜、超級電容等關鍵零部件類引進一批符合產業導向、利于產業鏈延伸項目，促進汽車及關鍵零部件和綠色電源產業集聚發展。
