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                  蘇州市新能源車補貼標(biāo)準(zhǔn)出爐 純電動車最少補8.1萬元

                  發(fā)布時間: 2014-05-20 14:17:36    來源: 城市商報
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                  [摘要]蘇州市新能源汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)正式出爐。純電動汽車成為最大的受益者,蘇州老百姓如果買純電動汽車,將獲得最少8.1萬元的補貼。

                    2013年底,蘇州被國家納入新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用城市范圍。5月19日召開的全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作會議上,蘇州市新能源汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)正式出爐。純電動汽車成為最大的受益者,蘇州老百姓如果買純電動汽車,將獲得最少8.1萬元的補貼。值得注意的是,超級電動跑車特斯拉不在補貼范圍之內(nèi)。

                    買純電動車最少補8.1萬元
                    記者了解到,推廣應(yīng)用并享受財政補貼的新能源汽車是指列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。公共服務(wù)領(lǐng)域消費者以及私人消費者都屬于財政補貼的對象。
                    據(jù)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任萬嗣洪介紹,從蘇州的補貼標(biāo)準(zhǔn)來看,純電動汽車成為了最大受益者,其中純電動乘用車(小轎車)是按續(xù)駛里程數(shù)(R)來給予不同金額的補貼,純電動客車(大客車)則是按車長(L)來給予不同金額的補貼。這與國家關(guān)于新能源汽車的補助標(biāo)準(zhǔn)的劃分依據(jù)是相同的。
                    那么如果老百姓要購買純電動車,到底能補貼到多少錢呢?本報記者以瑞麒M1-EV純電動車為例計算了一下,該款車的續(xù)駛里程是150公里,國家補助5萬元,江蘇省補助2.5萬元,蘇州市補助3萬元,合計補助10.5萬元,按該款車蘇州16.98萬元的標(biāo)價來計算,市民只要拿出6.48萬元即可,相當(dāng)于打了4折都不到。
                    而如果按最低一檔計算,市民今后購買純電動汽車,最少也能獲得8.1萬元的補貼。而關(guān)于如何才能拿到這筆補貼,萬嗣洪向記者表示,目前補貼實施的相關(guān)細(xì)則還在制定中,制定完成后將會告知市民。
                    今年將有50輛純電動公交上路
                    蘇州市新能源汽車推廣目標(biāo)是在2013-2015年期間推廣應(yīng)用新能源汽車1500輛以上,其中2014年計劃推廣新能源汽車800輛以上,2015年計劃推廣新能源汽車700輛以上。
                    萬嗣洪表示,將堅持公共服務(wù)領(lǐng)域先行突破,把公交車作為重點,2014年,市區(qū)將投放50輛純電動公交車。未來兩年中,各市、區(qū)新增及更換公交車,都要優(yōu)先選擇新能源汽車。
                    而據(jù)記者從市公交公司了解到,純電動車價格較高,一直讓他們頗為頭疼,以目前蘇州處于正常運營中的一輛純電動公交車301路為例,其價格在190萬元。萬嗣洪介紹,按目前的補貼標(biāo)準(zhǔn),如果今后再購買這一款純電動公交車,其將獲得國家、江蘇省、蘇州市總計100萬元的補貼。
                    另外,今年我市還將探索向社會公開投放30臺純電動客運包車。
                    續(xù)駛里程數(shù)、充電配套 兩個坎還得跨
                    萬嗣洪向記者表示,相較于公共領(lǐng)域的不斷發(fā)展成熟,就普通市民來看,大家對購買純電動汽車等新能源汽車還并不是很“起勁”。續(xù)駛里程數(shù)較低、充電配套不足這兩方面問題,仍然讓市民對新能源汽車保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度。
                    “我用的是電動汽車,所以有體會,我那車?yán)m(xù)駛里程數(shù)就100多公里,如果要去外地,那肯定是不夠的。而且每天要充電,充電并不方便,另外,我還聽說這電池也不可能一直用下去,也是需要更換的,這筆錢也并不少。”市民張先生對記者說道。
                    而萬嗣洪表示,我市將加快新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。據(jù)其介紹,在推廣初期,尤其在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用時確定蘇州供電公司作為全市充換電運營服務(wù)商,待以后大規(guī)模推廣時,鼓勵其他社會資本進入。
                    而在續(xù)駛里程數(shù)方面,則需要新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能,促進新能源汽車技術(shù)進步,爭取在電池能量密度,安全、壽命、質(zhì)量、價格等方面取得突破。
                    補貼到底有多少?請看這里
                    補貼一 國家補助標(biāo)準(zhǔn)
                    (R為純電續(xù)程里程,L為車長)
                    1、純電動乘用車
                    ≤R<150 3.5萬元
                    ≤R<250 5萬元
                    R≥250 6萬元
                    2、插電式混合動力(含增程式)乘用車
                    R≥50 3.5萬元
                    3、純電動客車
                    6≤L<8 30萬元
                    8≤L<10 40萬元
                    L≥10 50萬元
                    4、插電式混合動力客車(含增程式)
                    L≥10 25萬元
                    5、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼15萬元
                    6、純電動專用車,按電池容量每千瓦時補貼2000元,每輛車補貼總額不超過15萬元
                    7、燃料電池乘用車補貼20萬元,燃料電池商用車補貼50萬元
                    補貼二 江蘇省補貼標(biāo)準(zhǔn)
                    1、純電動乘用車2.5萬元
                    2、純電動客車20萬元
                    3、插電式混合動力(含增程式)客車10萬元
                    4、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元
                    5、純電動專用車,按電池容量每千瓦時補貼800元,每輛車補貼總額不超過6萬元
                    6、燃料電池乘用車補貼8萬元,燃料電池商用車補貼20萬元
                    補貼三 蘇州市補貼標(biāo)準(zhǔn)
                    1、純電動乘用車
                    ≤R<1502.1萬元
                    ≤R<2503萬元R≥2503.6萬元
                    2、插電式混合動力(含增程式)乘用車
                    R≥502.1萬元
                    3、純電動客車
                    6≤L<818萬元
                    8≤L<1024萬元
                    L≥1030萬元
                    4、插電式混合動力客車(含增程式)
                    L≥1015萬元
                    5、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼9萬元
                    6、純電動專用車,按電池容量每千瓦時補貼1200元,每輛車補貼總額不超過9萬元
                    7、燃料電池乘用車補貼12萬元,燃料電池商用車補貼30萬元
                   

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