日本Power Japan Plus公司公布并計(jì)劃大量生產(chǎn)一款名為Ryden的顛覆性碳電池，該款電池比普通的鋰離子電池的充電速度要快20倍。而且該電池的生產(chǎn)成本低，安全環(huán)保，還能提高電動(dòng)汽車(chē)的電儲(chǔ)存量。
近些年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)和摩托車(chē)取得了飛躍發(fā)展。就在數(shù)年前，電動(dòng)汽車(chē)還被認(rèn)為設(shè)計(jì)特殊、性能低、行程短，但是現(xiàn)在一提到電動(dòng)汽車(chē)，越來(lái)越多的人會(huì)聯(lián)想到高扭矩力、高性能。進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航力，縮短充電時(shí)間和成本，會(huì)讓電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)大受歡迎。
由Power Japan公司和九州大學(xué)研發(fā)的一款新型電池有望推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)。研發(fā)人員把他們的電池稱(chēng)為“雙碳”，因?yàn)閮啥穗姌O都由碳元素組成。這種設(shè)計(jì)不僅擁有高能量密度，而且還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，安全環(huán)保、質(zhì)量可靠。最重要的是，該款電池能比普通的鋰離子電池的充電速度要快20倍。
公司稱(chēng)， 他們的技術(shù)能夠讓一輛尼桑綠葉(nissan leaf)（一款新式5座電動(dòng)轎車(chē)）在12分鐘內(nèi)完成充電，而不是以前的4小時(shí)。這款車(chē)的電池是24千瓦的電容量，稍微估算一下就知道，新技術(shù)能讓特斯拉S型電動(dòng)車(chē)的85千瓦電池在42分鐘內(nèi)完成充電。
Power Japan公司還宣稱(chēng)，他們的電池與最完美的鋰離子電池有著不分上下的能量密度，并且生產(chǎn)成本相當(dāng)，或者更低。這是因?yàn)椴捎昧颂疾牧希荚谧匀唤缰袕V泛存在，也是唯一的活性成分。在不需要變更任何線(xiàn)路設(shè)備的情況下，該電池可兼容一款標(biāo)準(zhǔn)的18650 電池（用于筆記本和電動(dòng)汽車(chē)）。
這款電池的其它的性能讓其十分適用于電動(dòng)汽車(chē)，那就是擁有超長(zhǎng)使用壽命，它有接近3000次充電/放電周期（鋰離子電池將近1000次），能夠在耗電100%的情況下不造成短路和電池?fù)p毀。另外，該款電池不會(huì)發(fā)熱，因此不需要電動(dòng)汽車(chē)中現(xiàn)有的外置冷卻系統(tǒng)。熱穩(wěn)定性也是該款電池的一大特征，因?yàn)樗藷崾Э匚ｋU(xiǎn)，而嚴(yán)重的熱失控能造成爆炸。該電池強(qiáng)大的性能，是其它4伏特以上電池?zé)o法比擬的。
該款電池還能回收利用，具有高度的可持續(xù)性。Power Japan公司計(jì)劃采用有機(jī)碳復(fù)合物來(lái)生產(chǎn)該電池，用有機(jī)棉生產(chǎn)內(nèi)部構(gòu)造，完美地掌控了電極的碳晶體型號(hào)。公司計(jì)劃在今年開(kāi)始生產(chǎn) 18650雙碳性電池，供醫(yī)療設(shè)備、衛(wèi)星等特殊領(lǐng)域使用，他們還計(jì)劃授權(quán)其他公司在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域使用該技術(shù)。
