6月30日，去體育場路上的雷迪森大酒店住店的黃先生發現，這家酒店門口停著好幾輛長相酷似奔馳SMART的小車。這些小車的車身白綠相間，并印有“微公交”三個字。
原來，這些可以對外租賃的“微公交”都是純電動汽車，在傳統汽車加油口略下方的位置是充電口，有兩座和四座兩種車型。而這樣的“微公交”，充一次電能跑60公里左右。
據杭州“微公交”項目的運營方，浙江左中右電動汽車服務有限公司的相關工作人員介紹，目前，杭州有包括雷迪森大酒店在內的16家高星級酒店設有“微公交”站點，加上其他地區的獨立站點，杭州目前一共有21個“微公交”站點。
16家杭州高星級酒店已經有設點
事實上，早在去年年底，杭州就舉辦了一場名為“微公交進駐高端酒店，打造杭城新名片”的研討會，這種隨租隨用的電動小汽車，引起了不少酒店興趣。
現在，已經有黃龍飯店，花港海航度假酒店、藍天清水灣酒店等16家酒店引進了“微公交”，下一階段，簽約酒店數量會更多。
酒店內“微公交”的使用情況怎么樣？
“‘微公交’在我們酒店的使用率還挺高，我們這個8輛車的站點，常常只剩下一、二輛車，有時候車子不夠用，客人還需要提前預約。”雷迪森大酒店的相關工作人員說。
據上述人士說，現在租車最多的是入住酒店的外地客人，因為自己沒有開車來杭，又覺得“微公交”挺新鮮，就會嘗試租車出行，另外，有些來酒店吃飯的客人也會租，但數量沒有住店客人那么多。
酒店客人用車可能更便宜
雷迪森大酒店的相關工作人員說，這個“微公交”站點是在今年6月份進駐酒店的，一共有8輛車，站點內配備有充電樁，還有專門的工作人員指導用戶使用。
用戶只要出示身份證和駕駛證，簽訂相關協議，并繳納1000元的違章保證金，就能用車。一般用戶的租車費用是，兩座車每小時20元，四座車每小時25元。
不過，為了提升酒店客人的滿意度，雷迪森酒店還推出了租車減免費用的活動。現在，入住這家酒店豪華房的客人，可以享受每小時一元租車服務，如果是該酒店“尊榮會”的會員，在活動期間入住酒店，也能享受類似優惠。
今年2月份，黃龍飯店引進了“微公交”站點，作為杭州市區內第一家引進“微公交”的高星級酒店，該站點內一共配備了10輛車。和雷迪森一樣，該站點除了對大眾提供電動汽車的租賃服務，入住這家酒店指定房間的客人，也能享受租車費用減免的優惠。
今年規劃建成100個“微公交”
杭州“微公交”項目由浙江左中右電動汽車服務有限公司運營，該公司由浙江吉利控股集團有限公司與康迪科技集團公司共同出資成立。
去年10月，杭州首個“純電動微公交”投入運營使用，現在，杭州一共有21個“微公交”站點，這其中，除了在杭州高星級酒店中的16個平面站點，還有四個立體車庫站點和一個路邊站點。
而據左中右電動汽車服務有限公司的工作人員說，杭州目前已經有1000多輛“微公交”上路。
盡管推廣“微公交”的初衷是為了鼓勵人們綠色出行，便捷出行，但由于目前設點不多，也給用戶的租賃體驗造成影響。杭州一家酒店的工作人員說，像機場、火車站等交通樞紐都是酒店客人去得比較多的地方，但現在“微公交”在這些地方都沒有設點，這就使得汽車的租用有很大的局限性。另外，像前幾個月，外地游客想去景區，但遇到“單雙號限行”，這也給租車造成不便。
事實上，左中右公司相關負責人也看到了眼下“微公交”的困境：租車點不夠多，形成不了覆蓋面，導致整體運營服務系統無法建立。不過，這名工作人員也說，隨著網點建設更加完善，投放的汽車也越來越多，這樣的問題會逐漸得到解決。
左中右公司今年規劃建成100個左右“微公交”立體車庫與平面站點，除了酒店，該公司也希望能夠和超市等物業開展合作。另外，左中右公司希望通過APP軟件、網上預訂或電話預訂等途徑的完善，來提升租車者的使用體驗。
