近日，河北省京滬、青銀高速公路8對服務區建成了16座電動汽車快充站，在全國率先完成京滬、青銀高速公路電動汽車快充站建設任務。年內，省廳還將配合省電力公司建成京港澳高速公路9對服務區18座快充站。屆時，我省將形成青銀、京滬、京港澳高速公路“兩縱一橫”三條線的充電系統，初步滿足電動汽車長途使用需求。
筆者來到青銀高速公路南宮服務區，見到4個時尚的D型設施一字排列，引起不少過往司乘人員的駐足觀看。
“這些新成員不是加油機，而是新建成的快速充電樁。”南宮服務區劉經理說：“服務區南北兩區各建設了1個快充站，每站配備4個快速充電樁，每個樁配備1個充電槍，可滿足8輛電動汽車同時充電”。
據了解，為推進節能減排和大氣污染治理，今年以來，我國連續出臺電動汽車鼓勵政策，圍繞長三角、珠三角、環渤海等重點區域，推動電動汽車廣泛應用。國家電網公司今年選取京滬、青銀、京港澳三條高速公路，通過在高速公路服務區建設快充站，形成連接長三角、珠三角、環渤海三大城市圈的互聯互通充電網絡，推動電動汽車在城際間運行使用。
省廳與省電力公司積極響應國家電動汽車推廣應用政策，認真落實省政府加快充電設施建設要求，快速啟動京滬、青銀高速公路服務區快充站建設項目。此次建設的快充站，每座終期規模將配置4臺120千瓦直流充電機，8個充電樁。快充站分兩期建設，目前只安裝一半設備，即一個快充站配備2臺充電機，4個充電樁，每個充電樁30分鐘的充電量，可支撐一般純電動乘用車行駛100至150公里。
省電力公司相關負責人說，由于青銀、京滬高速公路其他省份的服務區還沒有全部建成快充站，目前我省建成的快充站還不能運營，預計將在今年九、十月份投入運營。
