夏季高溫如何讓蓄電池少受傷

　　夏季用電需求加劇
　　蓄電池作為汽車最重要的零部件之一，因沒有公里數等作為保養依據，常常被車主忽略。雖然大多數4S店都會為車主提供季節性的免費檢測活動，但汽車蓄電池有自身的養護規律，一般來說在使用2～3年后就應主動進店檢測，但多數車主直到電池故障不能打火，才會到4S店進行更換。記者了解到，多數車主以為只有氣溫較低的冬季，電池供電不足，會導致難以打火，但夏季由于車輛設備用電需求加劇，蓄電池實際負荷更重。
　　據技術人員告訴記者，夏季高溫環境加速蓄電池內部活性物質的流失，且車內空調、音響、雨刮器、電動門窗等車載電子配置的高頻使用，使車內用電需求達到高峰，這些因素常常誘發那些接近使用臨界點的蓄電池徹底失效，導致蓄電池故障。車主平時駕駛不留心是導致蓄電池壽命減少的主因，電瓶最害怕的就是耗盡所有電量，如果出現這種情況電瓶就會很受傷的，越來越差了。
　　所以平常要注意熄火后不要再開車燈、聽音樂等。很多車主在熄火狀態下，還長時間使用車內電器設備，比如熄火狀態下聽收音機或者C D，雖然可以省油，但會深深傷害蓄電池。另外，熄火狀態下不使用外接電源設備。現在，很多車主都會常備車用吸塵機、便攜式充氣泵以及車載充電器等；需要提醒的是，切忌不要在車輛熄火狀態下使用這些外接電源設備。由于這些設備的功率都比較大，很快就會耗光汽車蓄電池內的存電，影響車輛的正常啟動。
　　需要提醒的是，夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應經常檢查蓄電池內液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態。在車輛停車時，先不要熄火，應該把U SB供電的設備、CD等都關掉，這樣再熄火就能保護蓄電池了，否則會加快蓄電池的耗電。
　　很多新車主容易犯的毛病是，停車忘記關大燈，或者忘記關車內的照明系統。很多馬大哈車主熄火后不看看儀表盤，車燈亮了很長時間，即使是小燈，亮一晚上也會讓電瓶耗沒電的。經常在停車場會看見一些車輛車內照明燈或者車大燈亮通宵的情況，這些會讓蓄電池很快就沒有電，這樣不單會影響車輛啟動點火，連行車電腦也會受到影響。平常開車要養成好的習慣，上車前下車后繞著車轉一圈再離開。
　　教你延長蓄電池壽命
　　蔡國楨表示，當發動機高速運轉時，發電機發電充足電瓶可以儲存多余的電能。很多車主平時開車的時候很多細節都會導致電瓶使用壽命縮短，使用中大放電(反復或長時間啟動)、長期充電不足、加裝過多常用電(關閉點火開關后仍用電的)設備等原因都可能導致電蓄電池存不住電。
　　車輛經常在低速中行駛，開開停停，會導致汽車蓄電池長期處于充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20到30分鐘，可以給汽車蓄電池充分的時間充電。如果想節約汽油，可以通過外接充電器為你的蓄電池進行補充充電。車主平時用車的時候，盡量避免多次啟動汽車的情況，啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。
　　車主還要注意清潔蓄電池接線束，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。車主可以用濕布把電瓶外部擦洗干凈，把面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物都擦掉。如果汽車蓄電池耗盡，需用過江龍借助別的電瓶點火才能啟動，應立刻盡量以恒定的速度開車至少20-30分鐘，給汽車蓄電池作充分的充電。如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動起來，中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。