政府近年來對于新能源汽車扶持力度正不斷加大，各大自主廠商也希望把握這一機會，吉利汽車在今年年初公布了新能源戰略規劃，未來五年將新能源車視為發展重點，其中電動車與混動轎車更是重中之重。在戰略公布之后，吉利汽車也步入實施階段。網通社近日從吉利汽車內部人士獲悉：吉利新能源項目日前已落戶湘潭基地，吉利集團將投資12億元用于基地技術改造與升級，以用于投產高檔電動車、甲醇與乙醇燃料等車型，建成后該工廠將擁有6萬輛的產能。
吉利汽車目前在國內擁有多個生產基地，分別位于浙江、湖南、甘肅、四川、山東、黑龍江等地，湖南湘潭基地主要用于生產英倫品牌旗下的遠景、海景等轎車。在回歸一個吉利戰略公布后，吉利也在對三大品牌與產品線進行整合，并對工廠進行重新規劃。有業內人士稱：此次吉利汽車將新能源項目落戶湘潭，也是看重這里接近20萬輛的產能，未來在工廠改造后，基地將滿足吉利汽車對新能源車型的生產要求。
在已經公布的新能源戰略中，吉利計劃大力發展包括混合動力、電動車以及新型燃料在內的車型。目前已落戶湘潭的新能源項目中，就包括高檔電動汽車、甲醇動力及乙醇動力汽車等新能源汽車。這其中甲醇與乙醇燃料車將有望率先在出租車領域投放，而高端電動車則主要面向公務車市場，未來也將向公眾開放購買。可以說上述車型的相繼投產，將進一步加大吉利汽車在新能源領域的競爭力，以更好的面對其他自主廠商的調整。
對于吉利汽車而言，其在新能源汽車領域的發展將實現“兩步走”戰略，吉利控股集團公關總監楊學良在接受采訪時表示：“純電動車是我們在零排放道路上發展的長遠目標，在此之前，混合動力將是這個過程中的必由之路。結合現階段的實際情況，我們中短期的目標是大力發展油電混合動力特別是插電式混合動力技術。
在今年北京車展上，吉利汽車發布了一款帝豪CROSS插電式混動車型，該車也成為吉利汽車混合動力的發展信號，在接下來帝豪EC7等電動車將陸續投放市場，進而完善吉利汽車新能源布局。
在吉利集團收購沃爾沃后，吉利汽車與沃爾沃的合作正在不斷加深，雙方在瑞典建立歐洲研發中心，共同研發新一代中型車平臺，未來兩者將在此平臺開發新車型。在此基礎上，吉利汽車也在需求與沃爾沃就新能源領域的合作。
吉利集團董事長李書福曾表示，吉利和沃爾沃將進行大規模投資汽車電驅動系統的研發與制造，更好地迎接新一輪新能源汽車時代的到來。這意味著雙方將就新能源領域開展更多的合作，而隨著新技術的研發與使用，位于湖南湘潭的生產基地也有望投產搭載雙方最新研發成果的車型。
