從9月1日起，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策正式實(shí)施。工信部日前公布了首批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄，包括113種乘用車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)車(chē)型。記者走訪(fǎng)深圳、廣州等地汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)了解到，此次新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅，有效激發(fā)了更多消費(fèi)者入市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，汽車(chē)廠(chǎng)家也借機(jī)在租車(chē)等領(lǐng)域擴(kuò)大推廣規(guī)模，這使近期新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一個(gè)“小高潮”。這將為新能源汽車(chē)元年增加成色。
購(gòu)車(chē)將獲一兩萬(wàn)實(shí)惠
共有來(lái)自廣汽、比亞迪、東風(fēng)、上汽等11個(gè)內(nèi)資企業(yè)的23款新能源乘用車(chē)入圍首批推廣目錄。其余大部分車(chē)型為客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)。特斯拉等進(jìn)口車(chē)新能源汽車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)在首批目錄中。
按照政策規(guī)定，自2014年9月1日至2017年底，國(guó)家將對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。此次政策優(yōu)惠也涉及進(jìn)口新能源汽車(chē)。免征車(chē)輛購(gòu)置稅，將能使新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本再降低約10%，各種車(chē)型大約能獲得一兩萬(wàn)元的稅收優(yōu)惠。
這使新能源汽車(chē)廠(chǎng)家再次看到了市場(chǎng)提速的機(jī)會(huì)。目前在插電式混合動(dòng)車(chē)領(lǐng)域擁有優(yōu)勢(shì)的比亞迪，就迅速推出了“手到秦來(lái)”的活動(dòng)，進(jìn)一步推廣明星車(chē)型秦。
比亞迪深圳粵迪店負(fù)責(zé)人黃立民向南方日?qǐng)?bào)記者介紹，免征購(gòu)置稅開(kāi)始實(shí)施后兩天，該店接到的咨詢(xún)來(lái)電明顯增多，消費(fèi)者紛紛詢(xún)問(wèn)補(bǔ)貼政策如何落地、以及提車(chē)時(shí)間等，并有更多潛在消費(fèi)者前來(lái)試駕新能源車(chē)。在銷(xiāo)量上，該店這兩天售出的比亞迪秦有七八輛。“這比之前的銷(xiāo)量大約增加了三成。主要是因?yàn)橄M(fèi)者也在等待政策實(shí)施后再購(gòu)買(mǎi)，釋放出了原來(lái)潛在需求。”
據(jù)介紹，免征車(chē)輛購(gòu)置稅之后，比亞迪秦能夠減少約1.1萬(wàn)元的購(gòu)買(mǎi)成本，加上財(cái)政補(bǔ)貼6.65萬(wàn)輛，總共的政策優(yōu)惠已接近8萬(wàn)元，因此實(shí)際購(gòu)買(mǎi)成本只有約14萬(wàn)元，已經(jīng)相當(dāng)實(shí)惠。
因此可以看到，免征購(gòu)置稅對(duì)新能源汽車(chē)主要起到的是一種政策優(yōu)惠疊加效應(yīng)。特別是在實(shí)施限購(gòu)的城市，比如上海如果再加上免費(fèi)上牌的約7萬(wàn)元成本，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)可節(jié)省的成本可達(dá)到15萬(wàn)元左右。在其他城市，免征購(gòu)置稅的政策效應(yīng)也要取決于當(dāng)?shù)厥欠衤鋵?shí)財(cái)政補(bǔ)貼。
據(jù)了解，按照廣州市的計(jì)劃，廣州將在3年內(nèi)推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛，其中，2014年計(jì)劃推廣3050輛。廣州計(jì)劃按照國(guó)家的新能源補(bǔ)貼政策，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行1：1的配套補(bǔ)貼，這意味著購(gòu)買(mǎi)家用純電動(dòng)車(chē)最高可獲12萬(wàn)元的補(bǔ)貼。
在上海，上汽集團(tuán)也趕到免征購(gòu)置稅政策實(shí)施前，和一嗨租車(chē)確定戰(zhàn)略合作，雙方宣布達(dá)成首批上千輛榮威新能源汽車(chē)的采購(gòu)協(xié)議，包括插電式混合動(dòng)力轎車(chē)榮威550PLUG-IN和純電動(dòng)轎車(chē)榮威E50。上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋認(rèn)為，近期，國(guó)家相關(guān)部門(mén)密集出臺(tái)新能源汽車(chē)發(fā)展的利好政策，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從培育期轉(zhuǎn)入發(fā)展期。
近期市場(chǎng)迎來(lái)小高潮
汽車(chē)分析師崔東樹(shù)認(rèn)為，此前新能源車(chē)推廣目錄已經(jīng)推出60批，車(chē)型豐富，但此次的免征購(gòu)置稅的要求較高，因此達(dá)到免稅要求的車(chē)型僅有116款，占全部節(jié)能與新能源車(chē)推廣目錄的1210款車(chē)的10%。而從免稅政策看出未來(lái)的新能源車(chē)的發(fā)展方向仍是公交為主的推動(dòng)，城市電動(dòng)車(chē)主要是限購(gòu)城市的插電混動(dòng)車(chē)型和小城鎮(zhèn)的純電動(dòng)車(chē)。
崔東樹(shù)分析，隨著首批免征購(gòu)置稅目錄的推出，近期的新能源車(chē)銷(xiāo)售必然出現(xiàn)小高潮，因?yàn)槟昴┟媾R財(cái)政補(bǔ)貼退坡，而免稅政策又把前期銷(xiāo)售需求滯后，因此9-12月的新能源車(chē)銷(xiāo)售必然形成高潮。特別是新能源車(chē)在大客公交車(chē)型方面可望獲得較大的推動(dòng)。而插電混合動(dòng)力車(chē)型也是受益匪淺。但考慮到插電式混合動(dòng)力車(chē)的供不應(yīng)求，新能源大客的市場(chǎng)應(yīng)該增長(zhǎng)較大，尤其是插電混動(dòng)大客的市場(chǎng)將進(jìn)一步活躍。
此外，小型城市代步電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)也進(jìn)一步規(guī)范，前期不上牌的部分小車(chē)也會(huì)因此上牌實(shí)現(xiàn)增量。由于目前的新能源車(chē)補(bǔ)貼以續(xù)航里程為核心，因此質(zhì)量較輕的小型城市電動(dòng)車(chē)受益較大，吉利康迪和奇瑞EQ等車(chē)型的市場(chǎng)潛力較大，這也對(duì)小城鎮(zhèn)的普通市民出行帶來(lái)更多實(shí)惠。
