今年10月1日，武漢市將禁止“超標電動車”上路，帶來電動車更新狂潮，隨著電動車的更新，電池更新也會接踵而至，那么電動車電池有何講究？
記者昨天來到后湖萬國摩托車市場，一家小鳥電動車店門前，擺放著幾十塊“超威牌”電動車電池。記者問女店員一般使用最多的48伏12安的電池多少錢，店員問“是以舊換新，還是買新的電池？”如果以舊換新，一組四節，只要260元；如果是買新電池，就要360元。
記者在市場內找了幾個售賣電池的商家，電池以舊換新的價格均在260元左右，買新電池都要加價100元。
賣電池的利潤怎樣？店主大都三緘其口。在一家賣“超威牌”電池的店，店員說，48伏12安的“超威牌”電池，一組四節鉛酸電池，一組賺不到20元，除去門面錢、人工費等成本，最多賺10多元錢。主要是通過薄利多銷和回收賺點錢。
賣鋰電池的是不是賺錢多一些呢？這名店員告訴記者，一組48伏12安的鋰電池，要1300元，由于賣價貴，壓資金多，肯定要多賺一些，但不可能有暴利。
怎樣識別真假電池？記者從店員處了解到，要看電池的外包裝破了沒有；還要看電池的外觀，表面有沒有磨花、擦劃痕跡；電池正負極金屬接線端部位有沒有銹跡，還要看電池有沒有合格證，質保卡、出廠日期、電池序號及地區代碼。
其實，區別真假最簡單的辦法就是查防偽編碼。店員告訴記者，現在各品牌電池都有自己的官網，只要將電池上的防偽編碼刮開，登錄電池廠家官網，將防偽編碼輸入進去，就能知道是不是正品。
就目前的行情而言，一般電動車都是用48伏12安的鉛酸電池，一組四節電池，如果價格低于250元，就有可能是用舊電池改裝的翻新電池，車主在購買時要格外小心，買前最好先上網查一查，證明是正品后再掏腰包，以免上當受騙。
