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                  新能源汽車行業深度研究報告(二)

                  發布時間: 2014-10-24 11:55:27    來源: 中國微型電動汽車
                  字體:

                  [摘要]2014年以來,工信部等多部委對于新能源汽車的支持政策“層出不窮”,各地亦快速出臺相應推廣措施。

                    8.混合動力:舊時“豐田”堂前燕,飛入自主品牌家

                    混合動力有望實現15%-50%的節油潛力。混合動力可劃分為輕混合動力系統、輔助混合動力系統(中混)、深度混合動力系統,分別有望實現15%、30%、50%的節油潛力。如果采用插電式混合動力,則有望實現80%以上的節油潛力。

                    

                          混合動力汽車全球年銷量規模約160萬輛,豐田、本田具有明顯競爭優勢。2013年全球混合動力汽車銷售160萬輛,分品牌看,豐田、本田、雷克薩斯三個品牌的市場份額分別為65%、11%、6%,具有明顯競爭優勢。

                   

                    目前中國在售混合動力車型主要是豐田的凱美瑞(混動版)和普銳斯,長安、吉利等自主產品有望逐步跟進。2013年凱美瑞(混動版)、普銳斯分別銷售5547輛、513輛。自主品牌方面,長安汽車、吉利汽車的混合動力車型有望今年四季度上市,逐步跟進。


                    預計2015年豐田、本田將在中國實現混合動力總成的國產化,加大混合動力的推廣力度。根據豐田的“云動中國”計劃,2015年將實現搭載國產混合動力總成的車型在一汽豐田、廣汽豐田實現批量化國產,未來實現新能源車型在豐田整體銷售中占據20%的份額。近期,豐田首個海外CVT工廠在江蘇常熟投產,設計產能24萬臺。CVT作為豐田混合動力的關鍵技術,將為豐田在華推廣國產混合動力車提供鋪墊。

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