這也是產(chǎn)業(yè)盈利的需要。目前在全球最大的100家企業(yè)中，已有60家企業(yè)的主要收入來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。單純的充換電運(yùn)營(yíng)是簡(jiǎn)單、難以盈利的，而利用互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式，可以有效激勵(lì)多方群體互動(dòng)，滿足人們更優(yōu)質(zhì)、更全面、更智能的服務(wù)要求，為充換電市場(chǎng)打開廣闊的空間，通過(guò)多種增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利。
構(gòu)建充換電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
對(duì)于電動(dòng)汽車充換電設(shè)施而言，需要通過(guò)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，突破難以盈利的困局。如果用互聯(lián)網(wǎng)思維，把目光轉(zhuǎn)移到充換電設(shè)施的上、下游產(chǎn)業(yè)，通過(guò)延伸產(chǎn)業(yè)鏈整合業(yè)務(wù)，打造生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)和利益協(xié)同，從總體上實(shí)現(xiàn)收支平衡甚至微利，從而支撐充換電設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展。具體思路如下：
一是按照“一級(jí)部署、面向行業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的思路，部署電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)集中，向行業(yè)各方提供綜合的、智能化的電動(dòng)汽車、電力信息、在線購(gòu)電等一系列服務(wù)。
二是實(shí)現(xiàn)充電樁價(jià)值最大化。充電設(shè)施的建設(shè)與停車位是伴生的，誰(shuí)先將充電設(shè)施布置在停車位，誰(shuí)便有了停車位的控制權(quán)，也就意味著把“電力供應(yīng)”和“商業(yè)信息”送到了車位上，充電樁的增值服務(wù)也將得以體現(xiàn)。通過(guò)為電動(dòng)汽車用戶提供充電設(shè)施的報(bào)裝服務(wù)，或者是免費(fèi)安裝（贈(zèng)送）充電樁，利用公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，巧妙地將這些數(shù)量龐大的信息點(diǎn)連接成擁有巨大市場(chǎng)潛力的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)廣告等各種增值服務(wù)獲取可觀收益。
三是將現(xiàn)有的實(shí)體產(chǎn)業(yè)群投入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建成多方群體互動(dòng)的“生態(tài)圈”體系，構(gòu)建各產(chǎn)業(yè)聯(lián)合互動(dòng)、一體化配套銷售的模式，衍生出更多的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，最終打造一個(gè)擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)。
四是將智能電網(wǎng)與智能充電樁聯(lián)接。未來(lái)可通過(guò)改建、修建供V2G使用的停車場(chǎng)，將智能充電樁建在停車位上，采用統(tǒng)一調(diào)度和集中管理，通過(guò)設(shè)計(jì)每臺(tái)汽車的最優(yōu)充電策略，保證成本最低及電力最優(yōu)利用。電動(dòng)汽車用戶可利用分時(shí)電價(jià)，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過(guò)高時(shí)，部分電動(dòng)汽車儲(chǔ)能源向電網(wǎng)饋電；而當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)，用來(lái)存儲(chǔ)電網(wǎng)過(guò)剩的發(fā)電量，用戶通過(guò)這種方式，獲得一定的收益。
電子商務(wù)平臺(tái)成盈利渠道
實(shí)際上，充換電等基礎(chǔ)設(shè)施提供的是一種服務(wù)，未來(lái)可以通過(guò)構(gòu)建電子商務(wù)公共服務(wù)平臺(tái)，吸引到數(shù)量龐大的客戶群，聚集廣泛的人氣，企業(yè)就將成為規(guī)則的制定者，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展不斷創(chuàng)新服務(wù)模式。
未來(lái)的基礎(chǔ)盈利點(diǎn)將來(lái)自多方：一是從“第三方充電運(yùn)營(yíng)商”獲取收益。通過(guò)平臺(tái)，可以讓廣大用戶找到充換電運(yùn)營(yíng)商的充換電設(shè)施，了解其空閑狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)約充電。二是從“充換電設(shè)施供應(yīng)商”獲取收益。通過(guò)平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)充換電設(shè)施的投資方，可以找到相關(guān)的供應(yīng)商，提供包括整體方案設(shè)計(jì)、設(shè)施供應(yīng)、工程施工，甚至可以代其日常運(yùn)營(yíng)和管理。三是從“上、下游企業(yè)”獲取收益。通過(guò)平臺(tái)，車廠或電池廠可以獲取電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，完善和提高產(chǎn)品性能，提供及時(shí)的售后服務(wù)。四是通過(guò)廣告獲取收益。通過(guò)平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)及社會(huì)各方在網(wǎng)站發(fā)布廣告和信息，同時(shí)有利于加強(qiáng)電動(dòng)汽車的相關(guān)政策宣傳、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對(duì)于電子商務(wù)平臺(tái)而言，更具有戰(zhàn)略意義的應(yīng)該是，通過(guò)“數(shù)據(jù)”和“創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)造出多層級(jí)的價(jià)值。這就需要建立一支強(qiáng)大的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)線下團(tuán)隊(duì)，利用公共網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)充換電設(shè)施龐大的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、分析和追蹤，以形成精確的市場(chǎng)行為信息，為不同的廠商提供決策依據(jù)，從而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。以美國(guó)Groupon公司為例，其正是通過(guò)對(duì)每個(gè)城市的消費(fèi)者進(jìn)行追蹤，并持續(xù)分析買方客戶的行為與愛好，為商家客戶提供精確的消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)和營(yíng)銷方案。商家若僅將Groupon公司平臺(tái)當(dāng)做產(chǎn)品分銷渠道，必將顧及成本，但若將此平臺(tái)視為發(fā)布精準(zhǔn)廣告的途徑， Groupon公司則握有說(shuō)服商家的籌碼，也就是通過(guò)上述“數(shù)據(jù)”和“創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)”打造出了核心價(jià)值。
