今年廣西將新增40萬輛乘用車和20萬輛電動汽車等重大工業項目，欲在前景廣闊的中國新能源汽車市場中分一杯羹。
1月27日至2月1日，廣西第十二屆人民代表大會第四次會議在南寧召開，廣西壯族自治區政府主席陳武在會上作工作報告時作出上述表示。
據了解，去年10月，上汽通用五菱汽車公司(簡稱上汽通用五菱)與廣西簽訂協議，計劃將投資80億元人民幣在柳州新建一家總裝車廠，預計年產汽車40萬輛、40萬臺汽油發動機和20萬輛電動/插電式混合動力汽車。
作為主要投產公司，廣西人大代表、上汽通用五菱總經理沈陽在參加分組討論會議時表示，全球的汽車產業正面臨著轉型，發展新能源汽車是大勢所趨，而且前景廣闊。
為加快新能源汽車產業發展，推進節能減排，促進大氣污染治理，自2013年起，中國多次發布新能源汽車推廣應用的指導意見，將對充電設施建設、財政稅收政策支持、政府采購、準入政策等提出指導方向，助推新能源汽車商業化、市場化進程提速。
中國《汽車產業“十二五”規劃》制定目標，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量爭取達到50萬輛。中國新能源汽車市場前景廣闊。
根據2015年中國新能源汽車年會公布的數據顯示，2012年中國新能源汽車產銷量不足1萬輛，2014年共計生產8.4萬輛，銷售超7.4萬輛。業內人士預計，今年中國新能源汽車產銷量將有望達到20萬輛以上。
對新能源汽車的快速增長，廣西政協委員、廣西社會科學院工業經濟研究所所長姚華在接受中新社記者采訪時表示，這得益于去年以來官方在新能源汽車發展方面釋放的利好信號，給予新能源汽車產業鏈帶來很多機遇。
作為一家民營新能源汽車生產企業——柳州延龍汽車有限公司(簡稱延龍公司)早在2009年就看好這一產業的發展機遇。
“2009年底至今，公司在新能源汽車領域已投入近2億元人民幣。”廣西政協委員、延龍公司董事長呂剛告訴中新社記者，延龍公司已獲得國家新能源貨車生產資質，掌握核心生產技術，并有純電動車小批量試制生產線。
為發展本地區的新能源汽車產業，柳州官方也正致力于申請國家新能源車示范城市，爭取更多政策、技術和資金支持。
隨著中國逐步加大對新能源汽車的扶持力度，業界看好柳州發展新能源汽車。姚華表示，柳州將建立新能源汽車生產基地，有望成功申請國家新能源汽車示范城市，逐步發展成為新能源汽車城。
