華貿中心充電站交流樁
電動汽車充電基礎設施目前存在“質與量”兩方面的缺口，既存在充電設備功能不夠豐富的“質”的問題，也存在充電基礎設施數量不足的“量”的問題，不妨借鑒“互聯網思維”推進充電設備的智能化水平、緩解充電基礎設施不足的困局。
一、 充電設備智能化
2014年，家電智能化已走上高速發展的道路，各家電品牌先后發布智能產品或智能操控系統，一時間“智慧生活”、“智能家居”、“智能互聯”等詞匯成了家電行業發展的關鍵詞。雖然在過去的幾年內，包括冰箱、電視等智能電器在市場上遭遇“叫好不叫座”的困境，甚至出現“理念深入人心，價格高高在上”的反差，但這也反映出消費者對生活智慧化的強烈需求。這也啟迪著我們應該思考如何增加充電設備的智能化水平。
用同樣的視角來審視一下充電設備，目前市場上主流的充電設備技術水平差距不大，但價格還是有一定差別的，區分其優劣的重要指標主要為可靠性和便捷性?？煽啃灾饕Q于系統搭建的水平和經驗積累，換句話就是，設備實際使用數量越多、系統搭建越合理的廠家，充電設備的可靠性往往越高。便捷性主要是指用戶體驗，隨著全社會技術水平的不斷進步，消費者對各種設備的智能化水平要求也越來越高，如果充電設備設計時融入更多人性化、智能化的元素，消費者的便捷性體驗就會越好。
近期媒體密集報道了北京富電公司在華貿中心建設的智能充電站于2015年1月19日正式投入使用，雖然該站的充電設備在技術上并沒有新的亮點，甚至為了減小體積而采用了準確性稍差的芯片計費，但其著力宣傳的手機APP預約、掃描二維碼充電或非接觸式卡充電、銀聯或微信或支付寶結算等，無疑在充電設備的便捷性和科技性上做足了文章。
筆者預判，未來充電設備在預約充電、身份識別、遠程監控、在線支付或閃付、故障診斷、系統升級等方面的智能化需求會越來越強烈，這也是充電設備提高便捷性和科技性的必然要求。
