移動基站電源是鉛蓄電池的重要應(yīng)用之一，但由于鉛蓄電池循環(huán)利用率高，回收有利可圖，因此不法分子偷盜移動基站電池的事件屢有發(fā)生。在網(wǎng)絡(luò)時代，很多電池使用單位正在借助網(wǎng)路技術(shù)，提升蓄電池的安全級別。
為防止基站蓄電池失竊，保障網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全穩(wěn)定運行，遼寧移動于日前開展了“蓄電池防護(hù)能力提升”專項行動。在該項行動中，遼寧移動通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對基站蓄電池組安全數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，對電池安全做出較為科學(xué)的判斷。行動展開后，高鐵、公路沿線蓄電池失竊事件明顯下降，減少企業(yè)財產(chǎn)損失，并保證了通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運行。
對于蓄電池防盜，使用單位也是煞費苦心，通常會將把蓄電池埋于地下并用水泥澆筑，或者加裝蓄電池箱并焊接加固。青島聯(lián)通曾創(chuàng)新使用了框架式防盜架，并取得了較好的防盜效果。除了在配套設(shè)施方面下功夫，一些電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品端也增加了相應(yīng)的防盜措施。如在蓄電池上加裝GPS定位系統(tǒng)，并在電池失竊后對其進(jìn)行實時定位跟蹤。此前，廣東猛獅電源科技股份有限公司曾專門針對航標(biāo)電池頻繁被盜的搶礦，研發(fā)出插卡式GPS定位電池。該產(chǎn)品可將位置信息等數(shù)據(jù)通過GPS系統(tǒng)反饋到后臺數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡(luò)檢測平臺進(jìn)行實時定位，從而解決了航標(biāo)電池防盜和追蹤問題，保證了船舶海上航行的安全。
