繼谷歌無人駕駛汽車搶盡頭條之后，英國(guó)迫不及待地在城市步行街上投下了一輛無人駕駛原型車。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年2月11日，英國(guó)首輛無人駕駛原型車Lutz Pathfinder在倫敦格林威治亮相，這輛豆莢小車目前還不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，在完成下一步城市測(cè)試前還需要人工干涉輔助。未來Lutz的活動(dòng)范圍僅限于城市的步行區(qū)域，設(shè)計(jì)初衷是協(xié)助通勤者、購(gòu)物者出行，駕車不便的老人可以搭上Lutz來一趟短途出行，即解決“最后一公里”的出行問題。
Lutz項(xiàng)目由政府牽頭。當(dāng)天大量的外媒報(bào)道里，TSC（TransportSystems Catapult，英國(guó)政府交通系統(tǒng)部）部長(zhǎng) Steve Yianni的一句話被用作收尾，“英國(guó)已經(jīng)率先掌握了這項(xiàng)新興技術(shù)，將成為全球領(lǐng)先的無人駕駛汽車及其系統(tǒng)供應(yīng)商”。再看Lutz身側(cè)的米字旗貼花和前擋玻璃上的GreatBritan口號(hào)，讓這輛小車的誕生意義烙上了“國(guó)家榮耀”的印記。
Lutz Pathfinder首秀
Lutz Pathfinder的長(zhǎng)相酷似摩天輪箱轎，能裝下兩個(gè)人和各自的行李。與同為單廂車的Smart比，Lutz只有Smart 1/2長(zhǎng)，2/3寬。這輛純電動(dòng)車最高時(shí)速被設(shè)定為15英里（約24公里），滿電續(xù)航近6小時(shí)。
向美國(guó)下戰(zhàn)書 英國(guó)秀出首輛無人駕駛汽車
Lutz制造公司RDM Group官方推文揭示了車內(nèi)的兩塊觸摸屏
11日展示的車內(nèi)，Lutz還是像普通車一樣配了方向盤和剎車踏板，等到測(cè)試完成后會(huì)逐步移除。最后留下的只有兩塊觸摸屏，一塊用于輸入地址并作為儀表盤，另一塊用于信息娛樂。
Lutz Pathfinder原型車由考文垂一家名為RDM Group的公司制造。8個(gè)專家耗時(shí)10個(gè)月，生產(chǎn)出了第一輛原型車，首批目標(biāo)產(chǎn)量是30輛。據(jù)該公司官網(wǎng)顯示，RDM Group是一家擅長(zhǎng)低碳技術(shù)的汽車制造公司，與路虎有過關(guān)于電動(dòng)汽車的深入合作。
這輛豆莢車的車身一共搭載了19個(gè)傳感器，包括全景照相機(jī)，雷達(dá)、激光雷達(dá)，停車傳感器，用來共同描繪一幅車身周邊環(huán)境畫像。雷達(dá)可以監(jiān)測(cè)Lutz周圍的車輛；全景照相機(jī)會(huì)捕捉路邊標(biāo)識(shí)和交通信號(hào)燈，追蹤前車和障礙物；激光雷達(dá)檢測(cè)道路邊界；車輪附近和前臉底部的停車傳感器則用于識(shí)別馬路牙子的曲線，保證靠邊停車時(shí)萬無一失。Lutz的傳感器與導(dǎo)航技術(shù)來自牛津大學(xué)移動(dòng)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，專門為L(zhǎng)utz研發(fā)制造。
無人駕駛領(lǐng)域的挑戰(zhàn)書
Lutz是政府Autodrive項(xiàng)目中的組成部分，由國(guó)家TSC部門——全國(guó)研究智能交通的最頂級(jí)部門牽頭，學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和工程企業(yè)都參與其中，涉及車企包括福特汽車公司和捷豹路虎。這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是要讓英國(guó)晉級(jí)到全球無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域的中心地位，把無人駕駛汽車整合進(jìn)現(xiàn)有的英國(guó)城市環(huán)境中，尋找讓人和貨物快速?gòu)腁地抵達(dá)B地的高效方法。之前項(xiàng)目獲得了1,920萬英鎊（約1.8億人民幣）撥款，作為2014年研究無人駕駛汽車的預(yù)算資金。
與這輛車同日公布的是，英國(guó)政府發(fā)布了無人駕駛汽車上路測(cè)試的官方許可。四個(gè)獲批的測(cè)試城市分別為布里斯托、米爾頓凱恩斯、考文垂和格林尼治。格林威治主攻測(cè)試安全與整合，米爾頓凱恩斯和考文垂提供汽車路測(cè)，布里斯托側(cè)重車輛法律和保險(xiǎn)測(cè)試以及民意調(diào)查。
目前Lutz新車在米爾頓凱恩斯的“鄉(xiāng)村實(shí)驗(yàn)室”率先完成測(cè)試，下一步將生產(chǎn)40輛豆莢車送到考文垂進(jìn)行城市道路測(cè)試。即將在布里斯托測(cè)試的“Venturer聯(lián)盟”自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，已有布里斯托大學(xué)和西英格蘭大學(xué)兩個(gè)大學(xué)生團(tuán)隊(duì)會(huì)加入。在格林威治進(jìn)行的，是TRL牽頭的Gateway計(jì)劃，當(dāng)?shù)鼐用窨梢钥吹矫麨镸eridian的無人駕駛車在途測(cè)試。
不同于谷歌無人駕駛汽車苦等政府點(diǎn)頭，未來英國(guó)公路法規(guī)和運(yùn)輸部測(cè)試會(huì)配合無人駕駛汽車進(jìn)行改良。2017年夏天政府將針對(duì)現(xiàn)有的道路法規(guī)出版一個(gè)全面評(píng)測(cè)。此外，英國(guó)政府計(jì)劃在2018年向有關(guān)當(dāng)局提出申請(qǐng)，根據(jù)無人駕駛汽車進(jìn)行國(guó)際交通規(guī)則的修訂。
在無人駕駛領(lǐng)域，英國(guó)向美國(guó)下了挑戰(zhàn)書。
