北京市將以財政補貼鼓勵出租車公司更新出租汽車為純電動汽車。這一補貼是在原有國家和地方兩級補貼以及免購置稅政策之外新增的。正如此前已經做了獨家報道披露的那樣，出租車公司購置電動出租車的差價將由財政埋單，最高不超過5萬元。（參見：北京燃油出租車更換為電動車可獲差價補貼最多5萬）
4月29日，北京市人民政府辦公廳通過“首都之窗”發布《關于對出租汽車提前報廢或更新實施相關鼓勵措施的通知》(下稱《通知》)，正式披露了上述信息。
根據《通知》，自2015年5月1日至2017年12月31日，對出租汽車更新為列入國家新能源汽車推廣應用相關車型目錄，且符合本市出租汽車車型標準的純電動汽車給予政策支持。具體措施為：凡2015年5月1日前注冊登記的出租汽車，更新為符合上述要求的純電動汽車，在國家、地方財政按照1:1比例予以購車補貼及免征車購稅的基礎上，對純電動出租汽車新車購車價格與市交通運輸管理部門確定的普通汽油出租汽車各車型新車平均價格的差價予以補貼，差價不高于5萬元的，予以全額補貼；差價高于5萬元的，每車予以5萬元補貼。
出租汽車企業和出租汽車個體工商戶憑購車發票和車輛運營證件，每年1月向交通運輸管理部門申請上一年購置純電動出租汽車補貼。
除了真金白銀，配套政策也必須跟上?！锻ㄖ愤€要求，北京市發展改革委負責加快充電樁建設，重點選擇在出租汽車揚招站、交通樞紐等區域建設分散式快速充電樁，并充分利用出租汽車企業現有停車資源推進充電設施建設；市發展改革委、市電力公司負責研究制定純電動汽車充電電價和服務費標準。
另外，北京市科委和市經濟信息化委為此要負責鼓勵、引導純電動汽車生產企業加快突破重大關鍵技術，不斷提高電池使用壽命和車輛技術性能，進一步降低純電動汽車生產成本和售價。
北京市出租車總量將近7萬輛，這些出租車輛只要能有10%更換為電動出租車，那就能夠帶動7000輛左右的新能源汽車推廣量，同時由于它們的日行駛里程長，其環保效果又遠大于推廣等量的私人用新能源汽車。
目前，北京市10個遠郊區縣中已有9個引入了電動出租車，超過2000輛。其中，延慶、懷柔、昌平選用北汽福田的迷迪純電動車；房山選用長安E30純電動車；密云、順義、大興、通州選用的是北汽新能源汽車公司生產的E150EV純電動車；平谷則采用北汽E150EV、現代首望兩款純電動車。今年年初，又有500輛純電動出租車投放北京城區，500輛純電動出租車由北京銀建新能源出租車有限公司經營，示范車輛由北汽集團下屬的北京新能源汽車股份有限公司生產，車型是EV200。
