據(jù)美國汽車資訊媒體autoevolution 2日消息，2015年度大陸集團機動性研究結(jié)果表明大部分消費者對電動汽車的概念只停留在環(huán)保層面，與優(yōu)越的性能、駕駛樂趣等方面絕對聯(lián)系不到一起，這使電動汽車面臨銷售困境。
迄今為止，恐怕再沒有哪個汽車迷還沒有聽說過電動汽車這個概念了吧，即使如此，也并不意味著所有的車迷都是電動汽車的粉絲。實際上，電動汽車在宣傳時可能更需要突出自身優(yōu)越的性能，因為車迷們對此幾乎一無所知。
豐田普銳斯第一次投入市場時，引發(fā)了眾多名人和好萊塢明星的瘋搶。但是他們瘋搶的原因僅在于擁有一款這樣的車很酷，而非想要通過此舉保護環(huán)境。
根據(jù)2015年度大陸集團機動性研究結(jié)果顯示，選擇購車容易受感性的影響。此項研究的調(diào)查群體還包括大量沒有電動汽車駕駛體驗的司機。該項研究還表示，司機們普遍只是將電動汽車視為環(huán)境友好的一種手段，而極少數(shù)人會認(rèn)為此類車輕便且充滿駕駛樂趣。那么問題來了，很多大齡司機并不想購買一輛電動汽車，而越來越多的年輕人也在拒絕購買此類車型。
大陸動力總成部門負(fù)責(zé)人兼董事會成員José Avila表示：“在經(jīng)歷了幾年的銷售爆發(fā)之后，純電動車型的發(fā)展正面臨困境。”盡管如此，Avila認(rèn)為電動車型仍存一線生機，可以通過混合動力車型來為純電動車型提高消費者接受度，混合動力車型還可使司機在一段距離內(nèi)以全電動的模式進行駕駛體驗。
