2015年5月，國內新能源汽車生產1.91萬輛，同比增長達3倍。隨著新能源汽車市場的快速崛起，更多的車企想在該細分市場分一杯羹，其中就包括吉利。據統計，吉利新能源汽車5月銷量700輛，環比增長637%，今年以來已累計實現銷售1723輛新車。可以看出，吉利汽車新能源市場的市場表現持續攀升。
日前，網通社從吉利汽車官方獲悉：為促進吉利新能源未來發展進程，吉利汽車斥資300億元規劃興建新能源基地，提升產量同時涉及多款新能源車的開發，其中代表性車型有望為博瑞插電式混動版、新帝豪電動版等。
吉利新能源新基地坐落于浙江省義烏市。吉利控股集團有限公司與義烏市人民政府于本月16日下午舉行全面戰略合作暨新能源生產基地、動力總成研發中心項目簽約儀式。雙方將在義烏建成一座集汽車核心零部件制造，新能源研發制造及整車生產為一體的“吉利綠色動力小鎮”。
戰略合作協議中強調，通過整合吉利集團發展汽車產業的廣泛資源，借助義烏國際貿易改革發展平臺和國家級義烏經濟技術開發區產業平臺，投資300億元，建設集整車生產于一體的汽車產業園，并在此基礎上，打造產業鏈齊全、人才聚集度高、核心競爭力和品牌影響力強的生產基地。
據了解，義烏基地將有望投產博瑞插電式混動版、新帝豪電動版等車型。在此之前，吉利汽車發布新能源戰略規劃，企業將更專注于研發具有市場競爭力的高性能、高科技含量的新能源車型。企業將重點進行純電動和插電式兩個平臺開發，基于平臺開發實現不同車型的搭載應用。企業力爭自2015年起每年有1-2款新能源車型上市，進一步豐富吉利的新能源產品線。
目前，吉利新能源汽車市場在售的車型為吉利電動金剛、吉利電動熊貓和吉利電動GX2，其中憑借吉利電動熊貓，吉利新能源汽車在1-5月取得了不錯的銷量。待后續新能源汽車投放市場后，吉利新能源汽車將覆蓋純電動、插電混動兩大新能源車型市場，產品陣容得到強化的同時吉利新能源汽車的市場競爭力也會隨之增強。
從“四個輪子+ 一個沙發”再到“四個輪子+ 一塊電池+ 一臺電腦”，李書福對于汽車的理解從來都簡單但精確。“一塊電池”代表了汽車的新能源方向，而“一臺電腦”則代表了汽車的智能化方向。就吉利新能源汽車未來的發展方向，吉利集團董事長李書福表示，未來吉利新能源汽車不光要做到電動化、智能化同時車身輕量化也尤為重要。吉利汽車此次在義烏建廠，一方面為吉利新能源汽車提供更好的造車環境，另一方面又帶動義烏市汽車產業鏈，拉動當地經濟建設、促進社會發展、提供就業。
