比德文M6 又叫大麥
6月28日，比德文控股集團舉行電動汽車品牌戰略發布會暨電動汽車新品發布會，正式推出比德文M3和M6兩款產品，強勢進軍電動汽車市場。
“比德文電動汽車的上市不僅是單個業務的拓展，更是符合公司整體發展的戰略抉擇。”比德文控股集團董事長李國欣指出。比德文電動汽車定位于微電行業的中端品牌，將充分借用比德文電動自行車產業品牌、渠道和營銷經驗的積累，以及集團電動汽車的研發、生產經驗，打造超高性價比的電動汽車車型，實現對低碳交通全行業的整合引領。
眾所周知，電動自行車市場已經在較快萎縮，在比德文電動汽車戰略引導下，比德文集團還將實現對電動自行車渠道經營情況的正向拉動，電動自行車和電動汽車并駕齊驅，滿足消費者出行的多樣化需求，最終成為贏得未來市場的最大引擎。
四輪兩輪并駕齊驅，布局低碳交通全產業
2009年，比德文重拳出擊、震撼行業，建成千畝產業園，成為全國第一個布局全產業鏈的電動車企業。通過產業園建設，比德文控股集團實現了兩輪、三輪、四輪的全系布局，成為行業引領者。
在電動車行業，消費者對電動車的使用需求正在升級，電動自行車已經不能滿足三、四線市場出行需求。未來一個家庭會有多部車，以滿足近途、短途、遠途等不同層級的需求，其中一輛電動自行車、一輛電動汽車或許是更完美的搭配。
來自全國各地的500多名電動自行車經銷商見證了比德文進軍四輪的重大時刻，還有不少綠源、愛瑪等經銷商蒞臨。眾所周知，電動自行車經銷商網絡已經遍布全國各地，甚至局部已經下沉至鄉鎮市場，如果通過這些渠道售賣電動汽車，或許會更高效而有活力。
“比德文就是要占據一個家庭的兩部車。”李國欣指出，通過產業園建設，公司實現了兩輪、三輪、四輪的全系布局，提前滿足消費者需求。作為新能源交通工具的引領者，比德文一直和消費者需求緊密相連，致力于為消費者提供綠色出行的整體解決方案。
根據權威報告預測，2015年，全國電動汽車車企產能將達到百萬量級。三年以后，電動汽車將在國內呈現產銷兩旺的局面，預計銷量達到350萬臺。
在龐大的市場潛力面前，為了完善集團新能源生態圈戰略安排，比德文早在2007年就開始布局電動汽車產業，并在行業內取得了明顯的先發優勢。比德文電動汽車不僅是集團原有自行車業務的有力補充，更將帶動電動自行車行業的整體升級。
技術驅動未來，三電技術推高產品競爭力
“對于電動車產業而言，得技術者得天下，誰掌握了核心技術，誰就掌握了未來。我們從2008年開始電動汽車的研發和生產制造，已經跟同類品牌拉開了巨大的差距。”比德文控股集團副總裁徐泉來介紹了電動車行業中技術的重要性，技術引領了電動車行業的未來。
比德文M3 小名小麥
目前，比德文集團已經經打造出了自己的核心“三電技術”： “iPower”動力系統技術、 “iControl”核心控制技術和“iLife”全生命周期電池管理技術，這三項技術均達到了國際領先水平，并且能夠適用于比德文全系車型。此外，比德文以其自身汽車產業為基礎，已經擁有一整套汽車制造的自主知識產權、相關發明專利、核心技術和牢靠的生產工藝。已建成投產的汽車標準四大工藝，為比德文整個電動車項目的發展提供了可靠的硬件保障。
終端升級，低碳交通館引領渠道創新
為打造強大的銷售渠道，與經銷商伙伴實現合作共贏，比德文在終端升級中首創“比德文低碳交通館”。這是比德文對新能源交通產業的一大創新。
而比德文電動汽車后期的品牌營銷，將在線上和線下齊發力。線上通過進一步豐富“比德文”的品牌內涵和大力度的傳播，進行低碳交通工具的推廣，打響比德文低碳交通品牌知名度。線下全面升級終端店面，讓比德文的店面形象更符合消費群體視覺感受。
經銷商可專賣電動汽車 也可混營集團兩輪、三輪電動車
此外，在營銷隊伍的建設上，比德文將加強終端培訓，建立完整的培訓體系，盡快消除銷售電動汽車與電動自行車的差異，打造一支營銷鐵軍，服務好比德文的消費者。達到廠家和經銷商共贏的發展趨勢。
致力于更加智能、全面的綠色能源解決方案，比德文集團上下對未來充滿信心。電動汽車與電動自行車的良性互補，相得益彰，也將為比德文的未來創造更多可能。
