"從中長期來看，新能源汽車市場未來發展空間比較大，對鋰離子電池電解液市場公司是比較有信心的，也在相關領域做了一些投資;從中短期來看，情況不是太樂觀，在鋰電池和新能源汽車其他產業鏈領域，還有很多技術、產業配套問題要解決。"近日，在接受中金公司、金元證券等機構調研時，新宙邦董事長覃九三表達了自己對鋰離子電解液市場的看法。
隨著電容器化學品業務的不斷下滑，以及2014年以來動力電池受新能源車需求拉動，鋰電池電解液業務將會成為新宙邦未來幾年最大的業績增長點。
新宙邦發布2015上半年業績報告顯示，報告期內公司實現主營業務總收入3.9億元，同比增長9.42%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4105萬元，同比下滑39%。 其中，鋰離子電池化學品業務受新能源汽車產銷量大幅增長的影響，外部市場需求擴大，報告期實現營業收入16,977.77萬元，較去年同期上升18.39%。
高工產研鋰電研究(GGII)所發布的《2015中國鋰電池電解液行業調研報告》顯示，2014年度新宙邦公司電解液市場占有率約為10%，位列全球第一。
覃九三認為，當前公司主營業務的驅動因素主要在于技術與市場。在技術方面，通過實現技術的升級換代降低產品的單位成本;市場方面，公司力爭拓展高端市場，目前在華南、華東已經建有生產基地。但由于近年競爭加劇，基礎材料價格波動較大，產品毛利率出現不同程度的降低，行業利潤空間受到擠壓。
所以近年來公司開始嘗試資本并購的外延增長方式。自2014年來在相關行業內也做了一些并購嘗試，例如收購海斯福等。并購完成后，雙方交接工作順利。目前海斯福業務穩定增長，未來的發展空間較大，現有產品未來預計會繼續保持較快增長。此外，2014年7月宣布收購張家港瀚康化工76%股權，成為電解液行業上市公司中第一家開啟收購上游添加劑企業的案例。
覃九三表示，公司在資本并購這件事情上是非常審慎的。公司目前的主營業務還是電子化學品為主，新項目半導體化學品明年有望實現銷量的快速增長。電解液價格目前已經下降到一個穩定的底部區域，預計未來將維持窄幅波動。
