據(jù)上海市新能源汽車推進辦最新消息，上海新能源汽車推廣應用已達37324輛，占全國總量的15%，其中近七成用戶為私人。據(jù)悉，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用，上海先后出臺了12項政策和措施，針對充電設施落地難等瓶頸問題，上海市還從制度上明確新能源車企是責任主體，明確了用戶和物業(yè)各方權(quán)利義務，形成車—樁聯(lián)動的局面。
[摘要]據(jù)上海市新能源汽車推進辦最新消息，上海新能源汽車推廣應用已達37324輛，占全國總量的15%，其中近七成用戶為私人。
據(jù)上海市新能源汽車推進辦最新消息，上海新能源汽車推廣應用已達37324輛，占全國總量的15%，其中近七成用戶為私人。據(jù)悉，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用，上海先后出臺了12項政策和措施，針對充電設施落地難等瓶頸問題，上海市還從制度上明確新能源車企是責任主體，明確了用戶和物業(yè)各方權(quán)利義務，形成車—樁聯(lián)動的局面。
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