圖為會議現(xiàn)場
1月11日，《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》（以下簡稱為《路線圖》）評審會在北京召開。《路線圖》由中國汽車技術(shù)研究中心等單位聯(lián)合制定，將于近日發(fā)布。
路線圖是中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體目標(biāo)和工作計(jì)劃的說明性文件，該文件用簡單易懂和形象化的方式讓中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的參與者和利益相關(guān)方能夠更好地理解和參與中國的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。
2015年，中國電動汽車爆發(fā)式增長，今后幾年，中國將會進(jìn)入電動汽車發(fā)展的黃金期，巨大的市場潛力也吸引著跨國汽車公司的電動汽車產(chǎn)品紛紛投向中國，中國的電動汽車市場競爭會日趨激烈。
為了保證電動汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、推動產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，加強(qiáng)電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的研究和制定是一項(xiàng)非常重要的工作，主要汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家都在進(jìn)行電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖的研究，以更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在電動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作中的技術(shù)支撐作用。
德國在2010年底發(fā)布了《德國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》第一版，后來又兩次修訂和調(diào)整；美國在2012年8月發(fā)布了《美國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》，2014年底發(fā)布了最新版。
工業(yè)和信息化部及國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會從2010年初開始，要求全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會聯(lián)合電力、電工和消防等行業(yè)的專家開展電動汽車標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線圖研究，將電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化的工作目標(biāo)和工作計(jì)劃進(jìn)行梳理，并系統(tǒng)科學(xué)地整合為電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖，以便指導(dǎo)今后電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。截至2015年年底，《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》正式出爐。
《路線圖》著重介紹了電動車輛、界面與通信、基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等四個(gè)方面國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)，根據(jù)需求對標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急、短期、中、長期等四個(gè)階段，介紹電動汽車國內(nèi)外現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、缺失標(biāo)準(zhǔn)及其推出時(shí)間等；路線圖的實(shí)施部分通過圖表的方式，對標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)進(jìn)行了梳理和系統(tǒng)化處理，根據(jù)時(shí)間序列介紹了何時(shí)推出何種標(biāo)準(zhǔn)，使讀者能夠很直觀地理解電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，也有利于指導(dǎo)今后的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。
路線圖的定位
本版路線圖的起止階段為2015年至2025年，通過對2015年至2025年電動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化和市場化發(fā)展的判斷和預(yù)測，制定2015年至2025年中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體目標(biāo)和工作計(jì)劃。在對國內(nèi)外電動汽車標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)進(jìn)行總結(jié)和歸納的基礎(chǔ)上，著重分析和研究中國電動汽車在未來的10年中，電動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化和市場化發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)需求，以此作為中國電動汽車快速健康發(fā)展的主要技術(shù)支撐。路線圖中標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施期限分為：緊急（2015年1月至2015年12月）、短期（2016年1月至2017年12月）、中期（2018年1月至2020年12月）和長期（2021年1月至2025年12月）共4個(gè)階段。由上述內(nèi)容構(gòu)成的本路線圖，將成為指導(dǎo)從2015年至2025年中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的綱領(lǐng)性文件。
路線圖的范圍
a）電動車輛：純電動汽車、混合動力電動汽車（包括插電式和增程式）、燃料電池電動汽車以及電動車輛相關(guān)零部件等；
b）基礎(chǔ)設(shè)施：充電樁、充電站、換電站和加氫站等；
c）相關(guān)產(chǎn)業(yè)：電動汽車及電池的運(yùn)輸、回收利用、教育培訓(xùn)、搶險(xiǎn)救援等。
d） 本路線圖覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營、管理等。
路線圖的目標(biāo)
路線圖的目標(biāo)是有目的、有計(jì)劃、有步驟地建立起聯(lián)系緊密、相互協(xié)調(diào)、層次分明、構(gòu)成合理、相互支持、滿足應(yīng)用需求的整體性、系統(tǒng)性、開放性的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加速制定一系列由標(biāo)準(zhǔn)體系確定的具體標(biāo)準(zhǔn)，從而降低研究、生產(chǎn)、使用、維護(hù)及管理的成本和風(fēng)險(xiǎn)，使標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)揮最佳效益，支撐和引導(dǎo)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和快速發(fā)展，即：
——提出系統(tǒng)、科學(xué)的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；
——提出未來十年需要制修訂的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目；
——提出我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系建設(shè)的實(shí)施步驟；
——促進(jìn)科技創(chuàng)新；
——改變能源結(jié)構(gòu)和推動節(jié)能減排；
——促進(jìn)電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化；
——滿足科研、產(chǎn)業(yè)化、市場化運(yùn)行和政府管理的需要；
——積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，爭取中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界。
路線圖的實(shí)施
通過對國內(nèi)外電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的現(xiàn)狀的分析，為了滿足電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)進(jìn)行了梳理，路線圖將通過表格和圖形的形式，對標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)進(jìn)行系統(tǒng)的整理，按照時(shí)間序列來闡述從2015年1月至2025年12月共11年的標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃，計(jì)劃為4個(gè)階段（優(yōu)先級），分為緊急（2015年1月至2015年12月）、短期（2106年1月至2017年12月、中期（2018年1月至2020年12月）、長期（2021年1月至2025年12月）。
