打開微信朋友圈，《羋月傳》的熱度還未散去，網絡劇《太子妃升職記》又在全民狂歡中成為新的熱點。無處不在的移動互聯網和無時無刻的分享傳播，讓我們的掌上資訊海量爆發，瀏覽方式更是日趨興趣化歸類，傳播的形態發生了質的飛越。“移動時代，傳播的手段、渠道，寫作方式，受眾的喜好都發生了深刻的變化，它讓我們實現‘所有人對所有人的傳播’成為可能。”汽車頭條總編輯武衛強表示。
正是基于這種移動端理念與分享精神，作為汽車移動第一站的汽車頭條在2015年構建起了“藍瓴”大數據模型，多維度分析行業變化、全方位剖析市場現狀、多視角捕捉行業熱點、高精準預測行業動態，打通節點力圖實現傳播效益的最大化。也正是依托“藍瓴”模型的數據采集與分析能力，汽車頭條先后發布了“年度汽車設計”和“年度新媒體營銷案例”兩項重要榜單，得到了用戶的熱議，引爆一輪從產品造型到營銷傳播的大討論。
1月19日晚， 2015“藍瓴”年度盛典的榮譽殿堂如約啟幕。與此前相比，“藍瓴”年度獎鎖定在人物、品牌、技術與車型4個類別上，充分挖掘“藍瓴”大數據模型的各個維度，同時基于汽車頭條5100萬下載量所團聚的千萬用戶，得出調查分值，打造移動端最具權威性、專業性與參與范圍的價值標尺。“早在60天前，我們就啟動了關于‘藍瓴’年度評選的大數據挖掘，在剛剛過去的3周內，根據大數據結果，我們又開啟了網友投票階段，力圖讓‘藍瓴’榜單成為真正利用數據手段、反應消費者真實選擇的年度汽車榜單。”汽車頭條總經理袁濤表示。
北汽集團徐和誼獲得2015汽車年度風云人物
最終，北汽集團董事長徐和誼獲得了“藍瓴·年度風云人物”大獎，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁段建軍與東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊分享了“藍瓴·年度營銷人物”獎，“藍瓴·年度創新人物”授予了東風英菲尼迪有限公司總經理戴雷博士，北京新能源汽車股份有限公司副總經理兼營銷公司總經理張勇則摘得了“藍瓴·年度先鋒人物”獎。值得一提的是，從采集熱門車型的數據倒推，產品造型正在成為影響消費決策的關鍵因素，所以汽車頭條特意頒出“藍瓴·年度杰出設計師”獎項，授予了助力傳祺GS4大賣的廣汽研究院造型設計首席專業總師張帆。
此外，“藍瓴·年度車”大獎由東風日產藍鳥摘得，2016年度最值得期待的車型則有奇瑞艾瑞澤5、一汽-大眾全新一代邁騰、觀致5、長安CS15、北汽紳寶X55、東風雷諾科雷嘉、一汽馬自達“越”概念車量產版瓜分。
品牌類獎項分別由長安汽車、上汽大眾、奇瑞捷豹路虎、奧迪品薦二手車、德師傅豪華車管家、曹操專車、捷豹、大眾中國、豐田中國分享；技術類則由廣汽菲克全新Jeep自由光 Uconnect系統、上汽榮威e550插電混合動力技術、寶馬7系智能激光大燈技術引領風潮；東風雪鐵龍C4世嘉、一汽奔騰B30、東風裕隆納智捷 優6 SUV ECO HYPER、東風風神新A60成為時尚類車型的首選。
轎車類評選競爭激烈，東風本田哥瑞、東風標致308S、上汽通用別克威朗、長安福特金牛座、一汽豐田全新一代皇冠、寶馬全新7系、廣汽本田奧德賽、廣汽豐田雷凌雙擎、北汽新能源EU260最終脫穎而出；華晨中華V3、一汽-大眾奧迪Q3、北京現代全新途勝、全新雷克薩斯RX、新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV、沃爾沃XC90成為了各SUV細分獎項的領先者。
據主辦方介紹，2016年汽車頭條正在嘗試通過創新的內容實現更加有趣、有料，更具穿透力的傳播；嘗試通過2C的產品幫助汽車企業掌控更加精準的潛在消費者，并嘗試通過構建移動傳播矩陣實現更多圈層的覆蓋和打通，打造全新的移動傳播生態，讓汽車移動第一站變得真正觸手可及!
