3月16日，深圳市交通運輸委員會龍華交通運輸局發布“關于3月16日西部公汽M354路一輛公交車自燃起火事故的情況報告”，報告指出，一輛M354路公交車在梅龍路四季春城公交站臺車輛尾部冒煙，隨后車輛起火自燃。事故沒有造成人員傷亡。
報告顯示，深圳市交委龍華運輸局已按副市長的批示要求西部公汽認真查找原因，有針對性的做好防范工作，重點排查五洲龍品牌的公交車輛安全隱患，抓好行車安全，保證群眾的出行安全，目前西部公汽公司已安排全面排查工作。龍華運輸局會密切關注事件動態并及時回報。
據了解，該公交車是2011年8月18日投入運營的五洲龍油電混合動力車，已運行4年7個月。據現場觀察，車廂尾部先行起火，車體兩側動力電池箱體完好。目前判斷，起火原因與電池等新能源動力系統無關。具體原因有待進一步調查。
車體兩側動力電池箱體完好
早在2015年4月26日深圳五洲龍電動公交在灣口岸中國普天力能加電站內就曾發生過起火事件。在2015年8月份，新能源汽車行業等候已久的深圳“4·26”電動大巴起火事件的調查結果公布。調查專家組鑒定，事故直接原因是：車輛動力電池充滿電后，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先后發生動力電池熱失控、電解液泄漏，引起短路，導致火災。
2015年，電動公交、混動公交起火事件不斷發生。在2015年8月6日，工信部就近期個別地區出現純電動客車、混合動力客車自燃事故，發布《關于開展節能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知》，通知明確，為吸取教訓，預防類似事故再次發生，在各節能與新能源汽車推廣應用城市、節能與新能源汽車生產企業開展安全隱患排查治理工作。
