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                  加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),推進(jìn)新能源汽車發(fā)展

                  發(fā)布時間: 2016-03-25 08:45:20    來源: 中國電動汽車百人會
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                  [摘要]2016年3月24日,由長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會辦公室和中國電動汽車百人會主辦、金華市人民政府、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司協(xié)辦的首屆長三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會在金華順利召開。

                   

                    ——首屆長三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會在金華召開

                    2016年3月24日,由長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會辦公室和中國電動汽車百人會主辦、金華市人民政府、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司協(xié)辦的首屆長三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會在金華順利召開。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、企業(yè)所副所長張永偉主持了以“商業(yè)模式創(chuàng)新與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”為主題的研討,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任馬靜,金華市副市長傅利常,上海市合作交流辦公室主任、長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會秘書長姚海分別為會議進(jìn)行主持和致辭,來自江蘇、浙江、安徽、上海“三省一市”30多個地區(qū)的200余名嘉賓參加了此次會議。

                    三省一市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

                  國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、企業(yè)所副所長張永偉

                    2015年,我國新能源汽車產(chǎn)量已突破30萬輛,新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快速增長的關(guān)鍵時期。中國電動汽車百人會(下稱“百人會”)課題研究團(tuán)隊(duì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,長江三角洲地區(qū)是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)域,上海、江蘇、安徽、浙江三省一市的新能源汽車所占比例已突破全國能源汽車市場的1/3;在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,長江三角洲地區(qū)也走在了發(fā)展前列,截至2015年底,長江三角洲地區(qū)已建成充電樁數(shù)量超過3.7萬個,占全國比例超過70%。

                    在研討會上,來自“三省一市”的新能源行業(yè)代表就各自領(lǐng)域中新能源汽車的發(fā)展情況和創(chuàng)新模式進(jìn)行了交流。

                    江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副處長張瑛表示,江蘇省推廣應(yīng)用的新能源汽車中主要集中在公共服務(wù)領(lǐng)域,達(dá)到2800多輛,公共領(lǐng)域的推廣數(shù)占全國的推廣數(shù)90%以上。在未來發(fā)展中,江蘇省還將通過出臺財政補(bǔ)貼政策、制定“十三五”充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、加強(qiáng)安全運(yùn)營管理等手段,力求在全省進(jìn)行全覆蓋,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通新能源汽車的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

                    在浙江省的新能源汽車推廣上,也是以公共交通系統(tǒng)為主。據(jù)杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會處長嚴(yán)曉鷹介紹,杭州公交車和分時租賃車占主要比例,90%以上的公交車都是新能源車,到G20之前實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)100%覆蓋。作為三線城市的金華,則以BRT建設(shè)為重心,在提升客流量、減少排放量的基礎(chǔ)上進(jìn)行傳統(tǒng)公交與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)微信購票、掃碼坐車的互聯(lián)網(wǎng)+新模式。

                    安徽合肥的新能源汽車發(fā)展則是以政策激勵+鼓勵企業(yè)研發(fā)的方式進(jìn)行。安徽省合肥市科學(xué)技術(shù)局局長戴兵表示,合肥市新能源汽車的推廣完成率達(dá)到117%,除了加強(qiáng)充電設(shè)施的建設(shè)、出臺相關(guān)鼓勵政策之外,合肥市還營造新能源汽車推廣的環(huán)境,以相應(yīng)的車展、論壇、活動的多種方式,激發(fā)企業(yè)的積極性,加深群眾對新能源汽車的了解。

                    上海市交通委員會處長葉興表示,上海的新能源汽車發(fā)展著力于基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)步推進(jìn)和車輛推廣模式的不斷創(chuàng)新上,無論是在優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系上還是在上門安裝、分時租賃的服務(wù)上,都有政府和企業(yè)積極參與,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都起到了有效的推動作用。

                    基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動依然是難題

                   首屆長三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會在金華召開

                    然而,盡管長三角地區(qū)新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛,但是由于充電基礎(chǔ)設(shè)施之間不能互聯(lián)互通,已建成充電基礎(chǔ)設(shè)施利用率低、電動汽車用戶充電難等問題依然突出。

                    以杭州為例,在新能源汽車的發(fā)展中,充電樁建設(shè)如何實(shí)現(xiàn)與新增新能源車進(jìn)行同步匹配、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如何實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、舊有建筑如何解決新樁安裝、新建建筑如何預(yù)留用電量,都是亟需解決的問題。

                    同樣的,合肥也存在充電樁的建設(shè)面臨選址難、接電難、物業(yè)協(xié)調(diào)難等多重問題,車企和運(yùn)營商之間存在責(zé)任認(rèn)定,政府相關(guān)部門各自的分工也不盡明確。

                    除了普遍存在的充電樁建設(shè),基礎(chǔ)設(shè)施資源整合、公共充電設(shè)施信息平臺的統(tǒng)一、充電接口的標(biāo)準(zhǔn)化、充電基建中的計(jì)費(fèi)和結(jié)算等問題都制約了長三角地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有效發(fā)展。

                    針對以上問題,百人會課題研究團(tuán)隊(duì)專門深入到長三角地區(qū),經(jīng)過一系列實(shí)地調(diào)研和走訪,對長江三角洲區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通存在的問題進(jìn)行了梳理,找出了該區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的阻礙因素,并將集結(jié)成研究報告形式,為長三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提出了針對性的對策和建議。

                    中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東也表示,各新能源企業(yè)要按照現(xiàn)已建立的充電接口和通訊協(xié)議等五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行,同時也將繼續(xù)出臺關(guān)于統(tǒng)一檢測認(rèn)證的機(jī)制、充電服務(wù)的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)傳輸和安全以及交易支付等各方面的標(biāo)準(zhǔn)。

                    跨區(qū)域聯(lián)合推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

                  長三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟揭牌儀式

                    為了解決長三角地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上存在的種種問題,在此次研討會上,上海市合作交流辦公室主任、長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會秘書長姚海指出,要對接“一帶一路”的發(fā)展要求,解決產(chǎn)生的新矛盾新難點(diǎn),創(chuàng)造多種合作模式,在協(xié)同發(fā)展上下功夫下力氣,通過合作促進(jìn)地區(qū)的新能源汽車的發(fā)展,提供產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,形成長效的聯(lián)動推進(jìn)機(jī)制,為全國的新能源汽車發(fā)展提供借鑒。

                    姚海的提議獲得了參會各方的積極響應(yīng)和熱烈討論,并達(dá)成共識,形成了長三角新能源汽車發(fā)展合作倡議書。其主要內(nèi)容為:一、建立開放公平的市場環(huán)境,開放新能源汽車市場,鼓勵公平的市場競爭,加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理,推動提高產(chǎn)品技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量;二、實(shí)施統(tǒng)一的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,執(zhí)行《電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項(xiàng)目表(2015年版)》要求,統(tǒng)一充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺;三、創(chuàng)新共享新型商業(yè)模式,推動分時租賃、微公交等新商業(yè)模式的復(fù)制共享,鼓勵社會各類企業(yè)通過多種商業(yè)模式積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營;四、形成長效的推進(jìn)機(jī)制,成立長三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟,確立聯(lián)動推進(jìn)機(jī)制,共商重大問題,促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品合作,資源共享、人才互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步,成果共享。

                    在上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室主任劉建華主持下,上海市合作交流辦公室主任、長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會秘書長姚海與金華市副市長傅利常為新能源汽車聯(lián)盟進(jìn)行揭牌,標(biāo)示著長三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟正式成立,通過長三角地區(qū)30余個城市的共同發(fā)力、協(xié)調(diào)配合下,共同解決基礎(chǔ)設(shè)施中出現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,推進(jìn)新能源汽車在長三角地區(qū)的長足發(fā)展。

                    此次長三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟的成立,意味著長三角地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,無論是在政策支持、技術(shù)支撐、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一以及公共服務(wù)平臺上,都將獲得長效的發(fā)展。

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