在2014洛杉磯車展上，奧迪和大眾品牌集體在新能源領(lǐng)域發(fā)力，共拿來了三款氫燃料電池車——結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的插電式混合動(dòng)力燃料電池汽車奧迪A7 Sportback h-tron quattro概念車、高爾夫Sportwagen HyMotion氫燃料電池車，以及意外出現(xiàn)在展館外面用來接送媒體的Passat HyMotion。而在本月18日，豐田公司也公布了最新款燃料電池車MIRAI的詳細(xì)情況，并定于12月15日在日本國內(nèi)發(fā)售MIRAI。
從2014洛杉磯車展亮相的三款車來看，三者使用的氫燃料電池技術(shù)同宗同源，都采用了大眾集團(tuán)自主研發(fā)的第四代100千瓦低溫質(zhì)子交換薄膜技術(shù)（PEM）的燃料電池堆棧。雖然目前還沒有投放量產(chǎn)市場(chǎng)，但我們由此也能看到大眾的燃料電池技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)進(jìn)入了第四代，并且第五代技術(shù)也已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中了。而豐田Mirai的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的汽油車或者純電動(dòng)車都不一樣，如果硬要找出一個(gè)類似的結(jié)構(gòu)，可能豐田最暢銷的普銳斯與之有點(diǎn)相似的結(jié)構(gòu)。
豐田燃料電池堆棧
Mirai的動(dòng)力系統(tǒng)被稱作TFSC（Toyota FC Stack），即豐田燃料電池堆棧，是以燃料電池堆棧為核心組件的混合動(dòng)力系統(tǒng)。TFSC沒有傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部是電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的控制單元。
豐田Mirai結(jié)構(gòu)圖
在駕駛艙底部布置著的燃料電池堆棧是Mirai整套系統(tǒng)的核心，在車身后橋部分放置著一個(gè)鎳氫動(dòng)力電池組和前后兩個(gè)高壓儲(chǔ)氫罐，沒錯(cuò)，沒有油箱和大面積的鋰離子電池，Mirai唯一需要消耗的“燃料”就是氫氣，不用加油也不用充電，加滿5公斤氫氣就可以連續(xù)跑上640公里！而為什么要在題目中說燃料電池是“宇宙黑科技”呢？那是因?yàn)闅湓厥怯钪嬷凶钬S富的成分，氫元素在地球上儲(chǔ)量也是最豐富的，而氫氣在燃料電池中跟空氣中的氧氣結(jié)合，排出的唯一“廢物”是純凈水！所以氫燃料電池一直被認(rèn)為是“外星科技”，是最適合宇宙空間站或者宇宙探測(cè)器使用的備用能源之一。
