科士達加碼布局充電樁網絡
科士達于6月11日與國內第一家多品牌的連鎖酒店管理集團(全球酒店20強)——華住酒店管理有限公司，簽署戰略合作協議。雙方擬就今后在華住酒店旗下各品牌酒店停車場或停車位進行智能化改造、構建充電樁網絡等開展全面合作。
雙方約定，華住酒店將提供集團旗下各品牌酒店的停車場或停車位，由科士達負責設計電動汽車整體解決方案;針對充電樁網絡的運維管理工作，華住酒店集團旗下各品牌酒店提供閑置空間，方便科士達安裝電動車監控系統，監控工作由科士達人員進行遠程監控等。
華住酒店在中國超過200個城市里已經擁有2100多家酒店，此次科士達與華住酒店達成戰略合作，意在加碼布局充電網絡。
奧特迅4.2億投建“樁聯網”
奧特迅是目前國內最大的直流操作電源制造商，2009年開始涉足電動汽車充電設備業務，是一家具備完整的充電樁解決方案提供能力的企業。國家電網、南方電網及中國普天均是奧特迅的客戶。
今年3月20日，公司發布定增案，擬募集資金約4.2億元，構建大汽車充電產業生態圈。相比現存充電運營模式，奧特迅提出“樁聯網”概念，將業務延伸至下游充電網絡運營領域。以“互聯網+”模式將充電設施與互聯網緊密結合，通過APP為車主提供各類增值服務，拓寬盈利渠道。奧特迅要從一家充電樁產品提供商轉向運營商，從奧特迅非公開發行方案獲悉，此次增發計劃中有2.53億將投向深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目，1.37億投向電動汽車充電設備研發及擴產項目，2120萬投資建設電動汽車充電設施營銷服務網絡，1050萬建設電動汽車充電運營樁聯網云平臺項目一期。
據奧特迅方面規劃，公司計劃先以出租車集中式快速充電站為突破口，在深圳主城區推進充電設施的建設，初期建成覆蓋深圳全城的“樁聯網”，最終目標是建立覆蓋全國主要城市的電動汽車充電網絡服務云平臺，涉及充電樁設備將達到50萬(個)級別。
未來，電動汽車車主將可以通過“樁聯網”平臺實現“車、樁、電網、支付系統”的信息整合。奧特迅希望通過這種“互聯網+”的方式來推進電動汽車的推廣，進而實現充電樁的快速普及。
中恒電氣有望成為直流充電樁領先者
中恒電氣是電力操作電源的龍頭企業，中恒電氣是國內唯一一家能提供大功率直流充電模塊的廠商。中恒電氣憑借在直流充電領域的技術優勢，被業內認為是最有可能成為直流充電樁企業的領先者。
去年10月末，國家電網發布了電動汽車充換電設備2014年第四批招標的中標結果，中恒電氣中標整車充電設備130套，應用于電動公交車充電站的建設，份額占比近10%，其中，220V交流充電樁66套，500V直流充電樁64套。此外，中恒電氣承擔了杭州市重大科技創新專項“新能源電動汽車超級充電一體化解決方案”項目，成為唯一入選此重大專項的新能源電動汽車充電系統項目。
中恒電氣董秘辦人士表示，充電樁業務的收入僅占電力行業收入的約10%，“目前還是比較謹慎，只能根據市場調研來做，暫不會大面積投入和生產。”對于充電樁在公司業務占比很小的原因，上述董秘辦人士進一步解釋道，主要是在看市場的變化以及等國家政策，目前充電樁沒有標準規范文件出臺，不細化。
此外，中恒電氣曾在2014年財報中表示，目前公司已經完全具備了一整套成熟的涵蓋了交流整車充電樁、直流整車充電機、電動汽車充換電站充電管理系統的技術和產品。未來公司將加快市場推廣，爭取在2015年提升在新能源汽車行業中充換電系統的市場份額。
比亞迪撬動200倍杠桿投資充電樁建設
比亞迪啟動與中科招商合作的方式，利用設立基金的形式來吸納社會資金建設充電樁。該基金設立的注冊資本金是10億元，比亞迪出資10%，另外90%資金由中科招商募集，
作為母基金，該基金將在比亞迪布局新能源汽車的城市設立子基金，母基金作為牽引資金最多投5%，那么子基金總規模將達到200億元。也就是說，比亞迪投入1億元資本，將撬動200億元的投資規模。
此次合作，是協同發揮中科招商與比亞迪在資本、產業領域的優勢，在全國有條件地區全面實施新能源汽車“三基”工程。——即設立新能源汽車產業基金、建設充電網絡和服務。
和順電氣計劃推廣家用充電樁
和順電氣表示，目前已經開發出多款適用于不同充電情況的充電機(樁)，并將根據未來市場情況，不斷改進、升級現有產品，提高公司在充電機(樁)領域的競爭力。對于未來發展計劃，公司稱，今后公司電力電子產品的市場開拓方向主要是住宅小區電能質量產品和電動汽車充換電設備。
和順電氣證券部曾在互動平臺上表示，子公司艾能特(蘇州)能源技術有限公司目前有少量充電樁設備訂單，市場也在逐步打開，目前公司正在研發的產品有10kw、30kw充電模塊，直流充電樁，交流充電樁及充電站后臺建設等。
公司目前主要精力放在大巴/中巴用充電機的推廣，家用充電樁的推廣是公司的下一步推廣計劃，和地產商合作可能是公司采取的一種推廣模式。
